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Règles de circulation en Italie
Dépassement
Le dépassement à droite d'un tramway à l'arrêt est interdit pendant la montée et la descente des voyageurs s'il n'y a pas de refuge.
Croisement
Lorsqu'à un carrefour deux véhicules circulant en sens inverses veulent chacun virer à gauche, ils se croisent " à l'indonésienne ", c'est-à-dire sans se contourner.
Lorsqu'une route est trop étroite pour que deux véhicules se croisent, le véhicule le plus lourd a la priorité; si les véhicules sont de même catégorie, celui qui se trouve le plus proche d'une place d'évitement doit reculer.
Lorsque sur une route de montagne ou à forte déclivité le croisement est impossible entre véhicules de même catégorie, le véhicule descendant doit reculer sauf si l'autre véhicule se trouve le plus proche d'une place d'évitement.
Limitations de vitesse
Dans les agglomérations: 50 km/h (70 km/h sur autoroutes urbaines suivant signalisation).
En dehors des agglomérations:
| Voitures et mobilhomes ne dépassant pas 3,5 T (*) | Voitures tractant une caravane ou une remorque | |
| sur autoroutes | 130 km /h | 80 km/h |
| sur autres routes | 90/110 km/h (**) | 70 km/h |
(**) 90 km/h sur routes ordinaires, 110 km/h sur routes à deux voies (90 par mauvais temps).
dans les tunnels suivants:
| Mont Blanc | Fréjus | |
| Minimum | 50 km /h | 60 km/h |
| Maximum | 70 km/h | 80 km/h |
"zona traffico limitato" (ZTL) dans les villes italiennes
Afin de réduire le trafic automobile et la pollution, des « zones à trafic limité » ont étés instaurées dans les centres historiques de la plupart des grandes villes italiennes (Bologne, Bolzano, Luca, Milan, Pise, Rome, Trieste, Turin, Vérone etc.)
Seuls les véhicules avec une “autorisation spéciale » ont accès à ces zones.
Dans la plupart des villes, des exceptions sont annoncées au moyen de panneaux au début de ces zones (voir ci-dessous : exceptions pour les handicapés, les cyclomoteurs, les motos, les autobus, les taxis, les véhicules de la police etc.)
Cette interdiction peut être soit générale, soit limitée à certaines plages horaires (entre 08h et 18h00 par ex.).
Souvent, ces panneaux sont peu reconnaissables ou difficiles à trouver. En cas de doute, il est donc conseillé de stationner son véhicule dans un parking à l’extérieur de la ville.
Si vous circulez malgré tout dans une "zona traffico limitato" sans une autorisation spéciale, vous risquez une amende.
Attention: si vous circulez dans une ZTL sans cette “autorisation spéciale” et si vous y stationnez votre véhicule, vous risquez de devoir payer DEUX amendes : la 1ère pour avoir circulé à l’intérieur de cette zone et la 2e pour stationnement fautif.
Si votre hôtel est situé dans une ZTL, vous pourrez obtenir une autorisation temporaire. Contactez pour ce votre hôtel et demandez-lui la marche à suivre afin de pouvoir obtenir cette autorisation.
Ecopass à Milan
Les véhicules qui vont au centre de Milan doivent être munis d’un Ecopass. Cette zone « Ecopass » est annoncée par panneau :
Cette obligation est d’application les jours ouvrables de 07h30 à 19h30. En dehors de ces heures et les samedis, dimanche et jours fériés, « l’Ecopass » n’est pas d’application.
Le prix de la vignette dépend du degré de pollution de la voiture et varie de €2 à €10 par jour.
Sont exemptés de la vignette Ecopass :
- Les motos ;
- Les voitures électriques, les hybrides et les voitures qui roulent au méthane ou LPG ;
- Les véhicules suivants, à condition qu'ils appartiennent à la catégorie EURO 3, 4 ou plus : les voitures, les véhicules qui transportent des marchandises et les autobus qui roulent à l’essence ;
- Les véhicules diesel équipés d’un filtre à particules homologué ;
- Les voitures diesel sans filtre à particules de la catégorie Euro 4 en sont exemptés jusqu’au 31/12/2010.
Avertisseur sonore
Un conducteur transportant des blessés ou des malades graves est autorisé à utiliser l'avertisseur sonore au-delà de ce qui est normalement permis.
Signalisation
Un conducteur doit suivre le sens de la circulation indiquée par la flèche lumineuse verte lorsqu'il se trouve sur une voie de circulation commandée par une telle flèche.
Le feu rouge clignotant indique une obligation de s'arrêter, par exemple à un passage à niveau, à l'accès d'un pont mobile ou d'un quai d'embarquement des ferries.
Marques routières: les bandes réservées (bus, taxis, vélos, etc.) sont séparées des autres bandes par deux lignes parallèles, une blanche et une jaune.
Arrêt et stationnement
Les emplacements de stationnement sont signalés par des lignes blanches pour le stationnement gratuit, par des lignes bleues pour le stationnement payant et par des lignes jaunes pour le stationnement réservé.
Toutes les villes importantes ont des zones de stationnement payantes près du centre, indiquées par des panneaux bleus. Le stationnement peut toutefois y être gratuit certaines heures dans la journée et le dimanche (indiqué sur le panneau). Des cartes de stationnement peuvent être achetées aux distributeurs automatiques au moyen de pièces de monnaie ou chez un marchand de tabac et journaux.
Des zones vertes (toujours signalées) existent dans certaines villes: le stationnement y est interdit de 8h 00 à 9h 30 et de 14h 30 à 16h tous les jours ouvrables.
A Rome, le stationnement est interdit dans la zone centrale faisant partie du centre historique, les jours ouvrables de 7 à 20h00 (excepté pour les voitures des résidents du quartier ou de celles munies d'un permis spécial délivré par la mairie).
Dans certains cas, le " sabot de Denver " est utilisé au lieu de la mise en fourrière (par ex. lors d'un stationnement sur un trottoir).
Passer la nuit à bord d'un véhicule
Il est autorisé de passer la nuit à bord d'une voiture correctement garée le long de la voie publique (tant en agglomération qu'en dehors) ou sur les parkings des aires de repos.
Feux
En dehors des agglomérations, les feux de croisement doivent toujours être allumés, même de jour.
L'emploi des feux est obligatoire dans les tunnels. Les feux de brouillard arrière ne peuvent être utilisés que lorsque la visibilité est réduite à moins de 50 m.
Taux d'alcoolémie punissable
0,5 pour mille.
Dimensions
La largeur d’une caravane ne peut dépasser 2,30 mètres et la longueur ne peut dépasser 6,50 mètres (pour les caravanes à 1 essieu) ou 8 mètres (pour les caravanes à 2 essieux).
Une caravane immatriculée à l’étranger peut être utilisée en Italie même si elle dépasse ces dimensions maximales, à condition qu’elle soit conforme à la réglementation applicable dans son pays d’immatriculation et pour autant que sa largeur ne dépasse pas 2,55 m et sa longueur 6,50 m (1 essieu) ou 12 m (2 essieux).
Chargement
Tout chargement en saillie, même de peu, doit être signalé par le panneau suivant (de 50 cm de côté en produits réfléchissants).
La saillie n'est permise que sur l'arrière du véhicule et ne doit pas excéder 30 % de la longueur totale du véhicule. Ceci s'applique également aux voitures et mobilhomes immatriculés à l'étranger (notamment en cas de transport de bicyclettes à l'arrière). Une amende de € 71 à € 286 peut être infligée en cas d'absence du panneau requis.
Gilet de sécurité rétro réfléchissant
La nuit et en cas de visibilité réduite, lorsqu’en dehors des agglomérations on doit immobiliser son véhicule sur la chaussée et en sortir (par exemple en cas de panne ou d’accident, pour placer le triangle avertisseur de danger), il faut porter un vêtement réfléchissant de sécurité afin de se rendre visible aux autres usagers. Cette obligation s’applique aussi bien au conducteur qu'aux passagers, aussi lorsqu’ils circulent à bord d’un véhicule immatriculé à l’étranger. Leur veste de sécurité ne doit pas nécessairement être conforme aux normes italiennes, mais elle doit être jaune, orange ou rouge.
