Pneus hiver : chaudement recommandés !

N’attendez pas qu’il fasse -5°C et qu’il neige pour monter vos pneus hiver… En Belgique, ils sont conseillés mais risquent bien de devenir obligatoires sous peu. Chez nos voisins, c’est déjà le cas au Grand Duché, en Allemagne et maintenant en Autriche. En attendant, le bon réflexe, c’est d’équiper votre véhicule de 4 pneus hiver dès que la température extérieure indique 7°C. Sans hésiter. Explications.

Avec les conditions météo hivernales (températures plus basses, chaussées glissantes, pluie, neige, …), l’adhérence de votre voiture à la route diminue sérieusement. C’est pourquoi  nous vous conseillons de monter des pneus hiver dès que la température passe sous 7°C. Plus il fait froid, plus les pneus classiques sont inadaptés voire dangereux. Et si vous avez l’intention de vous rendre aux sports d’hiver voiture, la question ne se pose même plus…

Caoutchouc plus adhérent et distance de freinage plus courte

La conception des pneus d’hiver n’a rien à voir avec celle des pneus d’été ou des pneus dits de ‘toute saison’. D’abord, leur profil est plus entaillé : la sculpture doit être d’au moins 3,5 mm (et même 4 mm pour l’Autriche et les pays scandinaves). Conséquence : les pneus hiver évacuent plus facilement (et en plus grande quantité) l’eau, la boue et la neige. Le risque d’aquaplanage s’en trouve fortement réduit. Ensuite, leur gomme offre une élasticité et une flexibilité nettement supérieures à un pneu classique, supportant des températures parfois polaires (-40°C). Savez-vous aussi qu’avec des pneus d’hiver, votre distance de freinage est considérablement réduite ? A 70 km/h, vous gagnez 30 mètres sur votre distance de freinage ! En termes de performances comme de sécurité, les pneus hiver sont donc une valeur sûre.

Indication M+S avec un flocon !

Les pneus hiver doivent comporter l’indication M+S (pour Mud & Snow, soit Boue & Neige) mais ce n’est plus suffisant… car ce marquage s’applique aussi bien pour les pneus « 4 saisons » et les pneus pour 4x4 que les pneus d’hiver. Un nouveau label prévoit donc un pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne. Il atteste effectivement de capacités hivernales mesurées pour les pneus.

Vous partez aux sports d’hiver ? Pensez à mettre des chaînes à neige !

Si vous devez circuler sur des routes enneigées, a fortiori en montagne où les routes sont sinueuses et moins dégagées, vous courez le risque de rester bloqué sur place. Ou de valser dans le décor ! Même avec vos pneus hiver ou pneus neige. La seule alternative : monter des chaînes à neige sur vos pneus. Composées de mailles en acier, les chaînes se placent en général sur les roues motrices uniquement et offrent une adhérence sans pareil sur la neige.
Vous voilà parés de conseils pour affronter l’hiver en toute sérénité.