Quand la voiture appelle à l’aide
Quand la voiture appelle à l’aide
Les associations européennes d’automobilistes reconnaissent aussi unanimement l’importance d’eCall. De plus, une deuxième possibilité devrait être proposée visant non seulement à mettre en place un numéro d’urgence mais aussi à pouvoir demander conseil en cas de panne par le biais d’un bouton d’aide spécifique. Une telle option avec liberté de choix pourrait transférer automatiquement les messages à la centrale d’appel de l’organisation de dépannage souhaitée. Avantage supplémentaire: le numéro d’urgence 112 ne serait plus sollicité par des appels ne nécessitant aucune aide urgente.
La plupart des conducteurs seront du même avis: équiper les voitures du système eCall ne permettra pas seulement de sauver des vies mais augmentera aussi le sentiment de sécurité au volant. Ne fût-ce que pour ne plus jamais courir le risque de se retrouver en panne en pleine nuit ou par une météo épouvantable sans savoir exactement où l’on se trouve. Et le prix d’eCall? Actuellement, l’équipement exigé coûte environ 150 euros.
Mais lorsque le système sera monté en série, ce montant chutera sensiblement et d’autant plus nettement qu’à l’avenir, beaucoup de voitures seront de toute façon équipées d’un système de navigation et d’un téléphone mobile. Le surcoût sera donc limité à l’achat d’une nouvelle voiture, pour une valeur supplémentaire énorme.
Touring
Dans notre pays, Touring participe activement à l’introduction d’eCall. Philippe Leeman, sous-directeur Strategy de Touring, collabore actuellement avec l’association de l’industrie télématique belge ITS Belgium, la Febiac et plusieurs entreprises à la création d’un groupe de travail commun.
L’objectif est de préparer ensemble, avec les autorités, l’introduction d’eCall en Belgique et de définir les rôles de toutes les parties. Ensuite, un projet pilote pourra être mis en place pour tester les procédures et processus d’eCall.
La possibilité que notre voiture appelle elle-même les secours en cas d’accident grave n’est en tout cas plus de la sciencefiction mais bien la réalité quotidienne de demain
