Comment éviter la fatigue au volant

Que ce soit à cause d’une vie trop active, par la prise de médicament ou suite à un problème physiologique, le manque de sommeil peut se faire cruellement sentir. Au volant, c’est même une cause importante des accidents de la route. Connaître ses besoins en la matière est essentiel.

Des centaines de milliers d’automobilistes vont se lancer sur les routes pour profiter de vacances bien méritées.
Ils les ont tellement attendus ces congés qu’une bonne partie d’entre eux partiront, séance tenante, juste après leur journée de travail.

Cas d’école : on travaille le vendredi toute la journée (en général avec plus de stress car il faut terminer un tas de choses avant sa longue absence), on rentre à la maison, vite boucler les valises, cocher tous les points de la liste «à faire» et hop !
C’est parti pour 1.000 kilomètres ou plus...

Les justifications sont nombreuses : «moins de trafic, conduite plus détendue, moins de chaleur, les enfants dorment à l’arrière,...». Certes.
Mais un mal veille, le sommeil ou, pour être plus précis, le manque de sommeil et donc le risque de somnolence au volant.

Il n’existe aucune statistique qui prouve par A+B que la fatigue au volant soit la cause directe d’accidents sur nos routes.
Comment d’ailleurs pourrait-on relever, avec une rigueur scientifique, cet élément?

Les chiffres disponibles auprès des organismes de la sécurité routière proviennent donc d’extrapolations établies en fonction d’autres variables et caractéristiques d’accidents.
Ainsi, le fait que la moitié des accidents mortels se produisent au cours de la nuit.

Autre indice, lors de ces accidents nocturnes, un seul véhicule est impliqué. Enfin, près de 50% de ces accidents mortels sont dus à des pertes de contrôles sans cause explicable (1).
Bref, selon les sources, entre 10 et 20 % des accidents de la route auraient pour cause directe la fatigue au volant.

(1) Sources: IBSR & Sécurité routière française