Touring onderzoek: auto is onmisbaar voor werkende Belgen
Brussel, 5 maart 2010. Niet minder dan 6.800 landgenoten namen vorige maand deel aan een onderzoek van mobiliteitsorganisatie Touring. En daar komen verrassende resultaten uit, aldus de organisatie. Zo blijkt immers dat 55% van de mensen met de auto gaat werken. Een bewijs van het feit dat dit vervoermiddel het allerbelangrijkste blijft en dat de Belgen liefst niet aan deze vrijheid willen laten raken.
De resultaten van Touring stemmen in zekere mate overeen met deze van de drie gewesten. Deze laatste zijn minder recent en de Touring-cijfers gelden voor heel België.
Wagen Fiets Openbaar Vervoer Moto
Touring (België) 2010 55% 11% 20% 8,50%
Wallonië 2002 76% 1,20% 8,40% 1%
Brussel 2001 41% 1,50% 45% 1%
Vlaanderen 2008 67% 12,50% 12% 0,74%
Touring: Er is een groter gebruik van de motor in ons land en dat geldt waarschijnlijk vooral voor Vlaanderen waar met nieuwe cijfers allicht een daling van het autogebruik zal worden vastgesteld en een stijging van het motorgebruik en openbaar vervoer. “Het nieuwe federale onderzoek naar verplaatsingsgedrag dat in 2011 wordt afgerond komt zeker niets te vroeg, maar er moet ook dringend werk worden gemaakt van onderzoek per gewest naar de auto-noodzakelijkheid van de inwoners. Met andere woorden, wie heeft de auto werkelijk nodig bij gebrek aan een evenwaardig alternatief. Alleen op basis daarvan kan men maatregelen uitdokteren en de budgetten verdelen.”
Voor Touring is het duidelijk dat er onvoldoende faciliteiten zijn om voor een ander transportmiddel te kiezen dan de auto. “Herhaaldelijk klagen wij aan dat je de auto bijna nergens gratis kan achterlaten aan haltes van openbaar vervoer. Deze transitparkings zijn cruciaal om het autoverkeer te verminderen. Vooral Brussel, als Europese hoofdstad, schiet hier schromelijk te kort”.
De twee andere vragen hadden betrekking op verkeersveiligheid. Een oorspronkelijk voorstel van Touring om ritsen te verplichten wordt gesteund door 78% van de deelnemers. Dat is ook goed nieuws voor Staatssecretaris Schouppe die dit ook wil.
Op de vraag tenslotte of voertuigen moeten worden uitgerust met een snelheidsbegrenzer zijn de meningen dan weer verdeeld. 41% vindt van wel, 42% heeft dit liever niet en meer dan 16% wil dit alleen voor jongeren. “Mijn auto, mijn vrijheid?”





