Touring heeft in totaal 1000 voertuigen en 300 fietsers gecontroleerd op verschillende plaatsen in Brussel, Vlaanderen en Wallonië om zoveel mogelijk toeval uit te sluiten. Deze controle gebeurde op basis van visuele waarnemingen op voor- achter- en stoplichten.
Jaarlijks worden zowat 350.000 voertuigen afgekeurd (rode kaart met vijftien dagen hersteltijd of onmiddellijke afkeuring) alleen al omwille van een gebrek aan de dimlichten. Een gebrek aan de dimlichten voert al jaren de top vijf aan van de mankementen. Maar onze recente cijfers, met inbegrip van de achterlichten en de stop-of mistlichten, tonen een meer negatieve evolutie, aldus Touring.
Touring: 1 op 3 voertuigen rijdt met defecte lichten - 3 fietsers op 10 zonder licht
Brussel, 5 februari 2010 - Tijdens de laatste donkere winterweken heeft mobiliteitsorganisatie Touring een onderzoek gevoerd naar het aantal voertuigen en fietsers op onze wegen die met defecte of slecht afgestelde lichten rondrijden. De cijfers zijn hallucinant zegt Touring. “Niet minder dan een derde van de gecontroleerde voertuigen was in gebreke. Deze situatie brengt directe gevaren mee voor andere weggebruikers en dat is volgens Touring ronduit verontrustend want: “zowat 60% van de ongevallen gebeurt bij duisternis. Bovendien rijden nog altijd 3 op de 10 fietsers zonder licht en dat is al even gevaarlijk”.
De organisatie wijst erop dat het nochtans levensnoodzakelijk is om te zien en om gezien te worden. Nog al te veel mensen denken dat hun lichten alleen maar dienen om zelf goed te kunnen zien. Natuurlijk is dat ook belangrijk, want vanaf 45 jaar heeft men tweemaal meer licht nodig dan iemand van 20 jaar. Maar een grote verkeersveiligheid wordt ook in de hand gewerkt wanneer voertuigen goed worden opgemerkt. Misschien is het met de huidige automodellen moeilijker om zelf een licht te vervangen, maar dat mag geen reden zijn, zegt Touring.
“Ook fietsers en zelfs voetgangers doen er goed aan om zichtbaar te zijn. Zij zijn immers nog veel kwetsbaarder in het verkeer en met donkere kledij zijn ze nauwelijks zichtbaar”. Goede fietspaden en alerte autobestuurders volstaan echt niet om de veiligheid van fietsers te garanderen, aldus Touring
“Ook fietsers en zelfs voetgangers doen er goed aan om zichtbaar te zijn. Zij zijn immers nog veel kwetsbaarder in het verkeer en met donkere kledij zijn ze nauwelijks zichtbaar”. Goede fietspaden en alerte autobestuurders volstaan echt niet om de veiligheid van fietsers te garanderen, aldus Touring
Wat zegt de wet hierover?
Rijden met één defect of fout afgesteld licht behoort tot een overtreding van de eerste graad en worden gesanctioneerd met een minimumboete van 50€ met onmiddellijke inning. Rijden zonder mistlicht is van tweede graad met een boete van 100€. Maar let op: rijden met mistlicht wanneer dit niet hoeft is ook een overtreding van eerste graad. Rijden zonder lichten vooraan of achteraan behoort tot een overtreding van de derde graad en wordt met minimum 150€ beboet. De wet verplicht het gebruik van dim- of grootlichten vooraan en van de rode lichten achteraan, tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag wanneer het niet meer mogelijk is om duidelijk te zien tot op een afstand van 200 meter.Rijden zonder fietslicht is ook een overtreding van eerste graad.
Tips van Touring voor de automobilist:
- voor de juiste werking van de koplampen kan u kijken naar de weerspiegeling van uw auto in het voertuig voor u of op een muur of nog in een winkelruit.
- controleer een maal per week de hoofdverlichting
- vraag iemand achter de auto te gaan staan terwijl u het rempedaal induwt en de achteruitversnelling activeert
- wanneer een van de knipperlichten erg snel knippert (bij het aanzetten van de richtingaanwijzer) dan kan u er van op aan dat er wat scheelt met een van de lichten.





