Vlot en veilig in de kou

Of we nu getrakteerd worden op een gulle Indian summer of eerder op vroege, brutale koudeprikken, een goede wintervoorbereiding van de auto is nooit weg. Zelfs als januari en februari ongewoon zacht uitvallen en het winteroffensief een maat voor niets wordt met sneeuw- en ijzelperiodes die op één hand te tellen zijn, zijn we nog altijd beter af met een goed voorbereide auto.

Een kleine moeite om te voorkomen dat we onze veiligheid van het toeval laten afhangen! Deze periode is ideaal voor een onderhoudsbeurt voor de auto. Wie nu alvast een afspraak maakt voor een verwenbeurt voor zijn vierwieler, vermijdt de lastminuterush vlak voor de winter.

Op het menu staan de controle van het oliepeil (een olieverversing - met hoogwaardige olie - is nooit een overbodige luxe), het nakijken van de batterij (nog altijd verantwoordelijk voor het grootste deel van de pannes die door de Touring wegenwachters worden opgelost), een check-up van alle lichten (de autoverlichting is levensbelangrijk bij duister weer) en ook en vooral het nazicht en het wisselen van de banden.

Winterbanden

Zelfs al wordt het een kwakkelwinter, dan nog is het een goed idee om te kiezen voor winterbanden. De investering is haar geld meer dan waard. In de eerste plaats omdat wie op winterbanden rijdt zijn zomerbanden niet verslijt, al meteen een kleine besparing. Bovendien zijn winterbanden door hun bijzondere samenstelling een stuk efficiënter wanneer de temperatuur onder de 7 graden zakt.

Naarmate het kwik verder onder die 7 graden duikt, verliezen zomerbanden steeds meer grip. En tenslotte is er nog het evidente voordeel bij sneeuw en/of ijzel - al is er in dat laatste geval sowieso een verhoogd risico. Het rendement van een winterband wordt bij sneeuw en ijzel meteen duidelijk. Er is een hemelsbreed verschil tussen een band die opgewassen is tegen deze taak en een “klassieke” band die volledig het noorden kwijtraakt ... met alle gevaren van dien!

Ook de chauffeur

De laatste schakel in de winterpreventieketen is de automobilist zelf. Als een chauffeur al begint te panikeren bij het eerste sneeuwvlokje, dreigt de zaak alsnog uit de hand te lopen, zelfs al is zijn wagen klaar om de ijzigste poolwinter te doorstaan.

Hoe kan je die stress vermijden? Heel eenvoudig : door een paar uurtjes cursus in een gespecialiseerde rijschool waar je vertrouwd raakt met het nodige slip- en glijwerk. Ideaal voor het zelfvertrouwen, al moet je ook niet meteen denken dat je na een dagje oefenen al het niveau haalt van de betere rallyrijders. Maar gewoon door te weten wat je kan overkomen en daarop te leren anticiperen, zal je al een stuk rustiger blijven als je geconfronteerd wordt met sneeuw en ijzel.

Geen tijd (of geld) voor deze scholing? Rij dan bij het vallen van de eerste sneeuw of bij de vorming van de eerste ijzelplekken naar een grote verlaten parking en voer daar een paar noodstops uit zodat je weet hoe je auto reageert op een glibberige ondergrond. Ook daarvan word je niet onmiddellijk een Alonso of een Hamilton, maar die paar preventieve acties zullen je in geval van nood gegarandeerd van pas komen. Hou het veilig, deze winter!