Groene auto’s: een vlag die vele ladingen dekt

Nu de lente weer aanbreekt, klinkt de roep om groene energie, groen wonen en ook groene auto’s nog luider dan anders. Maar wat is dat nu precies, een ‘groene’ auto? We pogen je wat wegwijs te maken in een uitzonderlijk complex en uitgestrekt domein.

Groene salons

De autosalons van Brussel en Geneve hebben recent aangetoond dat de ‘groene’ reflex het PR-stadium ontgroeid is en dat er werk gemaakt wordt van groene/propere – lees milieuvriendelijkere – wagens. Centraal daarbij is de CO²-uitstoot, die zich zowel in België als in Europa tot een nieuwe milieumaatstaf aan het opwerpen is. 

Voorlopig is de wetgeving beperkt, maar constructeurs worden b.v. wel verplicht om de CO²-uitstoot van elk model duidelijk aan te geven. Daarnaast investeert de auto-industrie b.v. ook in R&D rond nieuwe materialen, alternatieve technologieën en geluidsreductie. De wetgever neemt dan weer o.m. oudere wagens, het rijgedrag en emissiedrempels onder de loep.

Minder én anders uitstoten

Bij ‘groen’ rijden komt het er enerzijds op aan minder C0² uit te stoten, maar anderzijds ook alternatieve energiebronnen aan te boren. Zo is biobrandstof (of het minder beladen ‘agrobrandstof’) een verzamelnaam voor verschillende soorten brandstoffen die gemaakt worden uit biomassa, zoals planten. 

Er is echter nogal wat kritiek op, want sommige technieken blijken op hun beurt schadelijk te zijn voor het milieu en de grote nood aan gewassen dreigt de voedselprijzen op te drijven. Hier kan landbouwafval misschien soelaas brengen. Of totaal andere voortstuwingstechnieken, zoals de electrisch aangedreven auto, of concepten, zoals de ‘hybride’, die twee krachtbronnen omvat. Wordt dus vervolgd...