Verkeersregels in Frankrijk
Voorrang
Op rotondes die als volgt zijn aangekondigd :
hebben de weggebruikers op de rotonde voorrang op diegenen die er zich willen op begeven.
Inhalen
Het inhalen van een tram is verboden wanneer deze stilstaat voor het in- of uitstappen van de reizigers.
Het inhalen van een tram die in beweging is moet langs rechts gebeuren; langs links is dit enkel toegelaten in éénrichtingsstraten en op voorwaarde dat de ruimte rechts onvoldoende is.
Bij het inhalen van een fietser moet een zijdelingse afstand gelaten worden van minstens 1 meter in de bebouwde kom en van minstens 1,50 meter buiten de bebouwde kom.
Kruisen
In de bergen evenals op wegen met een sterke helling, moet het dalende voertuig zo nodig stoppen om het klimmende voertuig door te laten; wanneer moet achteruit gereden worden om ruimte vrij te maken, dan geldt als regel dat enkelvoudige voertuigen moeten achteruit rijden wanneer de tegenligger een voertuigcombinatie is, en dat lichte voertuigen moeten achteruit rijden voor zwaardere tegenliggers.
Tussen voertuigen van dezelfde kategorie geldt dat het dalende voertuig achteruit moet rijden voor het klimmende, behalve wanneer duidelijk is dat dit maneuver gemakkelijker kan uitgevoerd worden door het klimmende voertuig, namelijk wanneer dit zich dicht bij een uitwijkplaats bevindt.
Afstand tussen de voertuigen
Wanneer twee voertuigen achter elkaar rijden moet de bestuurder van het tweede voertuig een voldoende veiligheidsafstand houden. Die stemt overeen met de afstand die dat voertuig aflegt in ten minste twee seconden. Voor voertuigen of voertuigcombinaties van meer dan 3,5 ton of van meer dan 7 meter lang, mag die veiligheidsafstand buiten de bebouwde kom nooit lager zijn dan 50 meter.
Snelheidsbeperkingen (personenauto's, kampeerauto's)
in de bebouwde kom : 50 km/u
buiten de bebouwde kom :
| Bij normale weersomstandigheden | Bij regen of andere neerslag | |
| Op autosnelwegen (in de linkerrijstrook geldt een minimumsnelheid van 80 km/u) | 130 km/u | 110 km/u |
| Op autosnelweggedeelten die gelegen zijn in een druk bebouwde zone | 110 km/u (*) | 100 km/u |
| Op wegen mt 2x2 rijstroken en middenberm | 110 km/u | 100 km/u |
| Op de andere wegen | 90 km/u | 80 km/u |
(*) 80 km/u op de ringweg (périphérique) van Parijs.
-Die snelheidsbeperkingen gelden ook voor personenwagens die een aanhangwagen of caravan trekken, voor zover het totaal gewicht van het geheel niet meer dan 3,5 T bedraagt; is het gewicht groter dan 3,5 ton of bedraagt het gewicht van de aanhangwagen of de caravan meer dan het gewicht van het trekkende voertuig, dan zijn lagere snelheidsbeperkingen van toepassing.
-Bij mist met een zichtbaarheid van minder dan 50 meter, geldt overal een snelheidsbeperking van 50 km/u, ook op autosnelwegen.
-Beginneling-bestuurder : gedurende twee jaar na de afgifte van het rijbewijs, is de bestuurder onderworpen aan volgende snelheidsbeperkingen : 110 km/u op de autosnelwegen, 100 km/u op de express-wegen en 80 km/u op de andere wegen.
-In Andorra is de snelheid beperkt tot 50 km/u in de bebouwde kom en tot 90 km/u overal elders.
Slepen
Een motorvoertuig mag een ander motorvoertuig alleen slepen in geval van panne of ongeval, en dan nog enkel over een korte afstand. Op autosnelwegen is dit absoluut verboden en moet een beroep gedaan worden op een gespecialiseerde takeldienst.
Signalisatie
Een rood knipperend licht betekent verbod door te rijden; dergelijk licht kan een overweg aanduiden, een uitrit van brandweerwagens, enz.
Wanneer een oranje pijl samen met een rood licht brandt betekent dit dat de bestuurder zijn weg mag volgen in de richting van de pijl, op voorwaarde voorrang te verlenen aan de voertuigen in de verkeersstroom waarin hij zich zelf wil begeven, evenals aan de voetgangers.
Een gele zigzaglijn op de rijbaan duidt een autobushalte aan.
Stilstaan en parkeren
Zoals bij ons duidt een gele onderbroken streep op een parkeerverbod, maar een gele doorlopende streep betekent dat zowel het stilstaan als het parkeren verboden zijn.
Blauwe markeringen op de rijbaan duiden aan dat de parkeertijd beperkt is.
In sommige steden is het verboden een voertuig langer te laten parkeren dan 7 opeenvolgende dagen (of minder, afhankelijk van de plaatselijke reglementering; in Parijs bijvoorbeeld is de parkeertijd beperkt tot maximum 24 uren na elkaar).
In Parijs bestaan twee "rode assen" waarop stilstaan en parkeren strikt verboden zijn.
In Parijs en in andere grote steden kan een foutief geparkeerd voertuig vastgezet worden met een wielklem, ook wanneer het om een buitenlands voertuig gaat. De automobilist moet zich dan wenden tot het plaatselijk politiekommissariaat en er een boete betalen om zijn voertuig vrij te krijgen.
Overnachten in een voertuig
Het is verboden te overnachten in een caravan die langsheen de weg geparkeerd staat. Het is wel toegelaten enkele uren te stoppen op de parkings van de autosnelwegen (opgelet nochtans: het autosnelwegenticket heeft een beperkte geldigheidsduur).
Maximum toegelaten alcoholgehalte
0,5 pro mille
(0,2 pro mille voor de bestuurder van een autobus of autocar)
GSM
In pompstations is het gebruik van een draagbare telefoon verboden.
Veiligheidsgordels en kinderzitjes
Kinderen van minder dan 10 jaar moeten vervoerd worden in een veiligheidssysteem (kinderzitje, verhogingskussen, …) dat aangepast is aan hun lengte en gewicht. Ze mogen niet vooraan in het voertuig vervoerd worden, behalve indien de zitplaatsen achteraan niet met veiligheidsgordels zijn uitgerust of nog indien alle zitplaatsen achteraan reeds bezet zijn door kinderen van minder dan 10jaar.
Veiligheidsvestje
In elk voertuig met minsens vier wielen moet zich een retroreflecterend veiligheidsvestje bevinden. Het vestje moet het Europese goedkeuringsmerk hebben en moet zich binnen het bereik van de bestuurder bevinden. Bij een noodstop (pech of ongeval b.v.) moet de bestuurder het vestje aandoen vooraleer het voertuig te verlaten. Dit geldt op alle wegen, overdag zowel als 's nachts.
Rijbewijs
Een aantal Belgische automobilisten zouden in Frankrijk beboet zijn omdat hun rijbewijs nog dateert van voor 1989 en dus niet van het Europese model is. Dit rijbewijs is nochtans in alle landen van de Europese Unie geldig, maar de politie in Frankrijk is daarvan blijkbaar niet overal op de hoogte.
Om alle mogelijke discussie terzake te vermijden kan het nuttig zijn om het oude rijbewijs in te ruilen tegen een rijbewijs van het nieuwe model, maar wettelijk gezien is dit niet nodig.
Maar uiteraard is wel steeds vereist dat de foto die op het rijbewijs voorkomt nog gelijkend is. Vele automobilisten hebben op hun rijbewijs nog een foto die dateert van hun jonge jaren en ze beseffen niet dat dit bij een controle voor problemen kan zorgen, niet alleen in het buitenland maar ook in België. Is de foto niet meer gelijkend dan moet een duplicaat van het rijbewijs aangevraagd worden, waarop dan een recente foto wordt bevestigd.
Een nieuw rijbewijs kan u bij de gemeente bekomen. U moet zich aanbieden met 2 recente pasfoto's. De kostprijs bedraagt 11€, eventueel vermeerderd met een administratieve retributie.
