Met een pak op het dak
Wanneer u straks met de wagen op reis vertrekt, neemt u wellicht heel wat bagage mee. Vertrekt u alleen of met zijn tweetjes dan kan het allemaal nogal meevallen, maar als uw volledige kroost meereist, zou het wel eens erg krap kunnen worden in de auto. Zeker als u op wintersport vertrekt, hebt u nood aan wat gezonde creativiteit om de vaak onhandige skiuitrusting mee te krijgen. Tegenwoordig zijn er gelukkig dakkoffers om aan dit probleem het hoofd te bieden.
Bagage op het dak
De koffer lijkt de meest aangewezen plek om de bagage te stouwen, maar als dit niet volstaat kan de lichtgewicht, uit kunststof vervaardigde “dakkoffer” soelaas bieden. Ski’s, snowboards en ander sportmateriaal kunnen op deze manier makkelijk en veilig meegenomen worden. Op het dak staat de bagage veilig en een stevig slot zorgt ervoor dat alles netjes op zijn plaats blijft. Niets dan voordelen dus, maar helaas vallen er jammer genoeg ook enkele nadelen te melden.
Een litertje meer of minder
Dakkoffers worden ontworpen om voor zo weinig mogelijk hinder te zorgen tijdens het rijden, maar als u de aërodynamica van uw wagen verstoort gaat het benzineverbruik onherroepelijk de hoogte in. Afhankelijk van de grootte van de bagagebak kan het meerverbruik oplopen tot zo’n vijftien procent en op een wat langere reis kan dit dus een behoorlijke meerkost betekenen waar u op voorhand beter rekening mee houdt.
Het hogere brandstofverbruik kunt u echter milderen door alvast de juiste dakkoffer te kiezen voor uw wagen en deze correct te gebruiken. De grootste koffers hebben afmetingen van 2.30 meter lang en bijna 1 meter breed en het spreekt vanzelf dat u die alleen kunt dragen als u al over een forse wagen beschikt. Gelukkig zijn er voor kleinere wagens aangepaste modellen beschikbaar.
Ik heb mijn wagen volgeladen…
Maar zelfs met een relatief kleine dakkoffer van veertig liter ontkomt u niet aan de wetten van de fysica. Een dakkoffer kan uw wagen tot zestig centimeter hoger maken en met het extra gewicht kan de wagen zich helemaal anders gaan gedragen.
Zorg er dus voor dat de inhoud van de koffer goed vastgemaakt is want ook dat kan u parten spelen indien u onverwachts op de rem moet gaan staan. Het gewicht moet uiteraard zoveel mogelijk verdeeld worden en het liefst stopt u er lichte spullen in. De zwaardere spullen behoren in de kofferbak om het zwaartepunt van de wagen zo laag mogelijk te houden.
De geknipte oplossing
Voor wie heel wat mee te nemen heeft op reis, hetzij reizigers of bagage, heeft een extra dakkoffer heel wat voordelen. Wat anders vaak nog op de achterbank moet, kan nu op het dak en de stevige koffer zorgt ervoor dat het er allemaal heelhuids uitkomt. Rijden met een koffer vraagt wel een beetje aanpassing, maar een geoefende chauffeur mag hier zeker niet al te veel hinder van ondervinden.
De dakkoffer zorgt voor meer weerstand en dus voor een hoger verbruik, maar gezien het aantal koffers er jaarlijks verkocht en verhuurd worden, is dit duidelijk geen hinderpaal voor wie comfortabel op reis wil vertrekken.
