Elektrische wagens waren lang voorbehouden voor wie een royaal budget had. Maar dat beeld kantelt snel. De laatste maanden lanceren constructeurs massaal instapmodellen om een breder publiek te bereiken. Op het Salon 2026 zien we een nieuwe lichting compacte, betaalbare EV’s. Tien voorbeelden!
Wil je meer weten over de nieuwe lichting van elektrische auto’s, dan kan je ook ons dossier naar aanleiding van het Autosalon 2026 lezen.
1. Dacia Spring
Ook als EV blijft Dacia trouw aan zijn 'low-cost' imago. De Spring is vandaag de goedkoopste elektrische auto op de markt. Door zijn bescheiden prestaties en beperkte rijbereik van 225 km blijft hij vooral geschikt voor de stad en korte ritten.
- Batterijcapaciteit: 26,8 kWh
- WLTP-rijbereik: 225 km
- Basisprijs: € 14.990
2. Renault Twingo E-Tech Electric
Dit is een van de sterren van het Salon 2026. De Twingo E-Tech Electric grijpt qua design terug naar de Twingo uit de jaren 90. Onder het ronde koetswerk schuilt een batterij van 27,4 kWh, goed voor een rijbereik van zo'n 260 km. Praktisch en wendbaar, maar Renault laat bewust bepaalde comfort- en luxeopties vallen om de prijs laag te houden.
- Batterijcapaciteit: 27,4 kWh
- WLTP-rijbereik: 260 km
- Basisprijs: < € 20.000
3. Citroën Ë-C3
In de basisversie YOU met 30kWh-batterij vinkt de Citroën ë-C3 de juiste vakjes aan: betaalbaar, toegankelijk, vertrouwd merk en vooral gericht op stadsgebruik. De uitrusting is eenvoudig – een centraal infotainmentscherm ontbreekt – de WLTP-actieradius ligt net boven 200 km en DC-laden is beperkt tot 100 kW.
- Batterijcapaciteit: 30 kWh
- WLTP-rijbereik: 204 km
- Basisprijs: € 19.990
4. BYD Dolphin Surf
De Dolphin Surf is het instapmodel van de Chinese constructeur BYD. Deze minder dan 4 meter lange stadsauto combineert een scherp prijskaartje met een degelijke basisuitrusting en een formaat dat perfect past bij verplaatsingen in de stad en net daarbuiten. In de categorie 'budget-EV' onderscheidt hij zich door z'n complete standaarduitrusting.
- Batterijcapaciteit: 43,2 kWh
- WLTP-rijbereik: 322 km
- Basisprijs: € 20.651
5. Hyundai Inster
De Hyundai Inster is een compacte stadswagen met een opvallende, speelse vormgeving. Met zijn 42kWh-batterij haalt hij tot 327 km WLTP- rijbereik, terwijl de basisprijs ruim onder de 25.000 euro blijft. De uitrusting is voor een instapversie bijzonder compleet, wat hem erg aantrekkelijk maakt.
- Batterijcapaciteit: 42 kWh
- WLTP-rijbereik: 327 km
- Basisprijs: € 22.749
6. Dongfeng Box
Dongfeng is een gevestigde waarde in China en komt nu ook naar onze markt met de Box: een mooi vormgegeven stadswagen met een basisprijs onder de 23.000 euro. Daarvoor krijg je een batterij van 31 kWh en een rijbereik dat net boven dat van de Citroën en Dacia uitkomt. De standaarduitrusting is royaal: touchscreen, basisrijhulpsystemen, automatische airco …
- Batterijcapaciteit: 31 kWh
- WLTP-rijbereik: 230 km
- Basisprijs: € 22.899
7. Fiat Grande Panda-E
Deze Italiaanse neef van de Citroën ë-C3 krijgt (voorlopig?) geen kleine batterij. De instapversie komt meteen met een 44kWh-batterij. Dat levert een correcte actieradius van zo’n 320 km op, voor een nog altijd redelijk prijsniveau. Ideaal voor wie een stadswagen wil die ook wat langere ritten aankan. De uitrusting hangt sterk af van het gekozen niveau en blijft in de basis eerder beperkt.
- Batterijcapaciteit: 44 kWh
- WLTP-rijbereik: 320 km
- Basisprijs: € 22.990
8. MG4
De MG4 Standard is scherp geprijsd en behoorlijk uitgerust. Zo krijg je MG Pilot (een pakket rijhulpsystemen), een digitaal instrumentenpaneel en een multilink-achterophanging. Met een batterij van 51 kWh haal je een WLTP-rijbereik van ongeveer 350 km.
- Batterijcapaciteit: 51 kWh
- WLTP-rijbereik: 350 km
- Basisprijs: € 23.285
9. Renault R5 E-Tech Electric
In de Five-versie, met 40kWh-batterij, belooft de nieuwe R5 tot 310 km WLTP- rijbereik. De basisprijs blijft net onder 25.000 euro, al moet je het dan stellen met een vrij sobere uitrusting, inclusief een manuele airco.
- Batterijcapaciteit: 40 kWh
- WLTP-rijbereik: 310 km
- Basisprijs: € 24.900
10. Leapmotor B10
De Leapmotor B10, een Chinees model dat via de Stellantis-groep (Fiat, Opel, Peugeot, Citroën …) naar Europa komt, is de enige SUV in deze top 10. Het is ook de duurste: hij tikt net geen 30.000 euro aan. Daar staat wel een erg complete basisuitrusting tegenover, met onder meer verwarmde én geventileerde zetels.
- Batterijcapaciteit: 56,2 kWh
- WLTP-rijbereik: 361 km
- Basisprijs: € 29.900
