Vous partez cet hiver sur la Costa Blanca, la Costa del Sol ou dans une autre région d’Espagne? A partir du 1er octobre 2026, plusieurs règles de circulation évoluent en Espagne. Du casque à vélo au dépassement, en passant par l’équipement moto: voici ce que vous devez savoir avant de prendre la route à vélo, en voiture, en camping-car ou à moto.
Cyclisme en Espagne: casque obligatoire et position sur la chaussée

Hors agglomération: le port du casque à vélo devient obligatoire
En dehors des agglomérations espagnoles, le port du casque était déjà obligatoire. Dès ce mois d'octobre, toutes les exceptions disparaissent — y compris en cas de forte chaleur ou lors de longues ascensions. Vous devez donc garder votre casque, même durant une montée difficile. Vous louez un vélo ou un vélo électrique? Vérifiez immédiatement que vous disposez d'un casque adapté.
Plus d’espace pour les cyclistes en ville: ce qui change dans le code de la route espagnol
Sur les voies urbaines, les cyclistes roulent désormais de préférence au milieu de la bande de circulation, à condition que cela ne compromette ni leur sécurité ni celle des autres usagers de la route. Si, en tant que conducteur, vous suivez un vélo sur la même voie, vous devez respecter une distance de sécurité d'au moins 5 mètres. (BOE)
Dans les rues à voie unique limitées à 30 km/h maximum, les municipalités peuvent autoriser la circulation des vélos dans les deux sens. Cela est uniquement permis si une signalisation spécifique l'indique clairement. Ne partez donc pas du principe que vous pouvez circuler à contresens partout. (BOE)
Conduire en Espagne: distances de sécurité et dépassements sécurisés
Dépasser un cycliste: ralentir avant d'effectuer la manoeuvre
Vous souhaitez dépasser un vélo hors agglomération? Réduisez votre vitesse d'au moins 20 km/h en dessous de la limitation autorisée, avant et pendant toute la durée du dépassement. Sur une route limitée à 90 km/h, vous devez donc effectuer votre dépassement à 70 km/h maximum.
Vous devez également laisser au moins 1,5 mètre de distance latérale. Si la chaussée comporte plusieurs voies dans le même sens de circulation, changez complètement de voie. Si l'espace ou la visibilité ne permettent pas un dépassement en toute sécurité, patientez derrière le cycliste.
Dépasser un véhicule à l'arrêt : règles et distances obligatoires
Un véhicule est totalement ou partiellement immobilisé sur la chaussée dans votre sens de circulation (panne, accident, secours, entretien ou régulation du trafic)? Respectez une distance latérale d'au moins 1,5 mètre et maintenez une vitesse inférieure d'au moins 20 km/h à la vitesse maximale autorisée.
Cette obligation spécifique ne s'applique pas automatiquement aux véhicules stationnés entièrement en dehors de la chaussée. (BOE)

En cas d’embouteillage: formez immédiatement un couloir de secours
Sur les autoroutes (autopistas, AP) et voies rapides (autovías, A), vous devez libérer le passage pour les services d'urgence dès que le trafic ralentit au pas ou s'immobilise.
Les véhicules circulant sur la voie située la plus à gauche doivent se serrer vers la gauche. Les véhicules occupant les autres voies doivent se déporter vers la droite. Le couloir de secours se crée ainsi systématiquement entre la voie extrême gauche et la voie contiguë. N'attendez pas de voir une ambulance ou un camion de pompiers dans votre rétroviseur pour vous écarter. (BOE)
En cas de neige: interdiction de dépasser et dégagement des voies de circulation

En cas de fortes chutes de neige perturbant la circulation sur les autoroutes (autopistas) et voies rapides (autovías) espagnoles, des règles de conduite légales et spécifiques s’appliquent:
- Interdiction stricte de dépasser: tout dépassement est totalement interdit sur les tronçons concernés.
- Chaussée à 2 voies (par sens): vous devez impérativement circuler uniquement sur la voie de droite.
- Chaussée à 3 voies ou plus (par sens): vous êtes autorisé à utiliser exclusivement les 2 voies les plus à droite.
La voie située sur la gauche doit rester totalement libre pour permettre le passage prioritaire des chasse-neiges et des véhicules d’urgence. (BOE)
En camping-car en Espagne: stationner n’est pas camper

Lorsque vous vous garez, aucun élément extérieur (tel qu'un store déplié) ne doit déborder du gabarit du véhicule. Le camping-car doit obligatoirement reposer sur ses roues ; l'utilisation de cales de nivellement est autorisée. De plus, aucun écoulement ou vidange de liquides provenant de l'espace habitable n'est permis sur la voie publique. (BOE)
Consultez également les réglementations locales en matière de stationnement. Les municipalités ont le pouvoir de définir où et quand le stationnement est autorisé. L'accès à une place de parking ne vous donne pas automatiquement le droit d'y camper.
À moto en Espagne: vérifiez votre équipement obligatoire
Chaussures fermées et gants de protection à moto en Espagne
Les conducteurs et passagers de motos et cyclomoteurs doivent obligatoirement porter des chaussures fermées couvrant intégralement le pied, aussi bien en agglomération qu’en dehors des agglomérations.
Hors agglomération, le port de gants de protection devient également obligatoire pour le pilote et le passager d'une moto. En attendant la précision des normes techniques officielles, utilisez des gants de moto adaptés intégrant une vraie protection, et non de simples gants ordinaires non homologués. (BOE)
Quel casque de moto est autorisé en Espagne?

Les conducteurs ainsi que leurs passagers doivent impérativement porter un casque de moto correctement attaché, certifié selon la norme d’homologation UNECE R22, tant en agglomération qu’en dehors des agglomérations.
Une période de transition est prévue pour les cyclomoteurs: les conducteurs et passagers disposent d'un délai d’un an à compter du 1er octobre 2026 pendant lequel ils peuvent continuer à utiliser un casque certifié existant. À l'issue de cette période transitoire, leur casque devra également répondre obligatoirement aux exigences d'homologation. (BOE)
Gilet jaune de sécurité à moto en Espagne: équipement obligatoire et règles d'utilisation
Un gilet de sécurité réfléchissant fait désormais partie de l'équipement moto obligatoire. Il doit être conforme aux exigences européennes relatives aux équipements de protection individuelle et porter le marquage CE. L'utilisation d'un gilet répondant à la norme EN ISO 20471 est vivement recommandée, bien que la nouvelle réglementation moto ne fixe pas de classe minimale spécifique.
En tant que motard particulier, vous n'êtes pas tenu de porter le gilet en permanence pendant la conduite. Vous devez en revanche l'enfiler obligatoirement dès que vous descendez de votre véhicule hors agglomération et que vous vous déplacez sur la chaussée ou sur la bande d'arrêt d'urgence. Conservez-le donc toujours à portée de main. (BOE)
Circulation à moto sur la bande d’arrêt d’urgence en cas d’embouteillage
À moto, l'utilisation de la bande d'arrêt d'urgence de droite est autorisée uniquement sur les tronçons où cela est explicitement indiqué par la signalisation. De plus, cette possibilité s'applique exclusivement lorsque le trafic sur les voies de circulation ordinaires est totalement à l'arrêt en raison de bouchons.(BOE)
Dans ces conditions, vous devez respecter les règles suivantes:
- Vitesse maximale: limitée à 30 km/h maximum.
- Formation: circulation en file indienne (les uns derrière les autres).
- Sécurité: vous ne devez en aucun cas mettre en danger les usagers contraints de circuler ou de stationner sur la bande d'arrêt d'urgence, et vous devez quitter celle-ci dès que cela est nécessaire.
Conclusion
Les nouvelles réglementations du code de la route espagnol en 2026 apportent des changements majeurs pour les cyclistes, automobilistes, conducteurs de camping-cars et motards. Avant votre départ, vérifiez méticuleusement que votre véhicule, votre équipement de sécurité et vos habitudes de conduite sont parfaitement conformes aux dernières normes espagnoles afin de voyager en toute sécurité et d'éviter les amendes.
Consultez aussi nos fiches d’info par pays, vous y trouverez les informations utiles pour préparer votre voyage.
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