Les essais auto de Touring Magazine

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• MG HS

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• Hyundai Ioniq 6

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• Renault Espace SUV

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• Honda ZR-V

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• Peugeot 408 PHEV 225

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• MG4 100% électrique

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• Dacia Jogger Hybrid

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• Toyota Prius 2023

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• Toyota Corolla 2023

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• Jeep Avenger 100% électrique

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• MG 5

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• Mercedes EQE

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• Nissan Juke Hybrid

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• Range Rover 2022

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• Alfa Romeo Tonale

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• BMW Série 2 Active Tourer

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• Toyota Aygo X

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• Dacia Jogger

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• Opel Astra

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• VW T-Roc

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• Skoda Kodiaq

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• Renault Clio diesel

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• Mercedes EQB

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• Kia Sportage 2022

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• VW Taigo SUV

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• Honda HR-V e:HEV

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• DS 4

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• BMW iX

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• Renault Megane électrique

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• Kia EV6

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• BMW i4

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• Lynk&Co 01

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• Hyundai Ioniq 5

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• Mercedes EQS

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• Citroën AMI

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• Skoda Fabia

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• Hyundai Santa Fe Hybrid

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• Nissan Qashqai Mild Hybrid 140

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• Fiat Tipo Cross 1.0

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• DS 9 E-Tense 225

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• Audi Q4 e-Tron

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• Renault Arkana

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• Suzuki Across

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• VW ID.4

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• DFSK Glory

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• Ford Puma ST

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• Hyundai i20

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• Fiat Panda Sport

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• Mercedes EQA

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• Suzuki Swace

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• Bentley Bentayga

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• Dacia Spring

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• Opel Mokka-e

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• Toyota Highlander
   

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• Citroën C4
   

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• Dacia Sandero
   

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• BMW iX3
   

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• Hyundai Tucson
   

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• MG EHS plug-in
   

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• Polestar 2 

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• Ford Mustang Mach-E 

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• Twingo Electric 

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• Mini Cooper Countryman SE ALL4 

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• Hyundai i10 N-Line 

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• Kia Sorento 

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• Mercedes Gla 2020 

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• Tototal Yaris Hybrid 

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• Corsa-e 

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• Octavia Combi 

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• Swift Sport Hybrid 

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• Mitshubishi Space Star 

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• Mazda MX-30 

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• VW Passat Varant GTE 

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• Honda Jazz 

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• Audi E-tron Sportback 

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• Seat Leon FR 

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• Suzuki Vitara AllGrip Hybrid  

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• Land Rover Defender 

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• Porsche 718 GTS 4.0 

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• BMW Série 2 Gran Coupé 

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• MG ZS EV 

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• Honda e 

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• Renault Clio E-Tech 

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• Opel Corsa  

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• Peugeot 2008 

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• Ford Puma 

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• Hundai i10 

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• Skoda Citigo EV 

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• Renault Zoé 

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• Peugeot 208 

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• Kia Xceed 

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• Renault Captur 

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• Golf 8 

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