La rentrée scolaire 2025 s’accompagne d’une mesure devenue fréquente : dans de nombreuses écoles, les smartphones sont désormais bannis du matin jusqu’à la sortie. Dès l’entrée, les élèves rangent leur GSM dans une pochette fermée et n’y touchent plus de la journée, récréations et temps de midi compris. Résultat : à la sortie des classes, après des heures de « sevrage numérique », les jeunes se ruent sur leur écran dès qu’ils franchissent le portail, parfois hypnotisés par TikTok, Snapchat ou Instagram, mais aussi happés par les messages privés reçus de parents, d’amis ou de proches – recommandations, infos importantes, demandes de réponse urgente. Beaucoup d’élèves répondront en marchant, en traversant ou même en roulant à vélo ou en trottinette, parfois sans tenir le guidon. Et certains iront jusqu’à transformer cette prise de risque en démonstration : une nouvelle « mode » pourrait voir le jour, consistant à montrer sa dextérité à écrire ou filmer sur smartphone en pleine circulation, comme un défi entre pairs – avec les dangers évidents que cela implique.
Un cocktail à risque, chiffres à l’appui
Touring attire l’attention sur ce nouvel « effet collatéral » et rappelle que les distractions au GSM sont déjà un facteur connu d’accidents. Au volant, elles sont sanctionnées ; à vélo ou en trottinette, elles peuvent être tout aussi dangereuses. Or, les chiffres parlent d’eux-mêmes :
En Belgique, le premier trimestre 2025 a déjà enregistré 470 accidents corporels impliquant des trottinettes électriques, soit une hausse de 62 % par rapport aux 291 accidents du premier trimestre 2024 – soit près de 5 par jour. L’année 2024 avait déjà comptabilisé 1 853 accidents de trottinette (+14 % par rapport à 2023), avec plusieurs décès cet été en Flandre (source : Vias).
Les cyclistes restent très exposés : en 2024, on déplore 89 morts dans les 30 jours suivant l’accident, soit près d’une victime sur cinq sur nos routes (source : Statbel).
À Bruxelles, en 2023, on recense 1 020 cyclistes blessés et 493 blessés en trottinette, en hausse de 17 %, dont 4,7 % de blessés graves ou décès (source : data.mobility.brussels).
Si les statistiques ne distinguent pas toujours la cause, l’expérience de terrain et les études étrangères le confirment : en France, près d’un tiers des accidents de trottinette seraient liés à une perte d’attention, téléphone à la main ou conduite à une main.
Touring appelle à un sursaut collectif
Face à ce constat, Touring demande à tous les acteurs d’agir dès maintenant :
Parents et enseignants : sensibilisez les enfants et adolescents à remettre le smartphone en poche jusqu’à la maison. La sortie d’école n’est pas une zone hors danger, au contraire : c’est un moment de concentration maximale.
Chauffeurs de bus et de tram : en cette période de rentrée, redoublez de prudence face aux piétons et cyclistes « distraits ». Un jeune absorbé par son écran peut surgir à tout moment sur la chaussée.
Autorités et police locale : Touring suggère de lancer, pendant les premières semaines de septembre, des campagnes de prévention aux abords des écoles. Des équipes pourraient avertir, informer, et en cas de récidive, verbaliser les comportements dangereux (utilisation du GSM en trottinette ou à vélo). Une « amende collée au smartphone » enverrait un signal fort.
Une règle pour tous les usagers
« Nous interdisons l’usage du GSM au volant, pourquoi pas à vélo ou en trottinette ? » interroge Touring. L’association plaide pour que les règles évoluent : la distraction, quel que soit le mode de déplacement, reste une cause majeure d’accidents.
En conclusion
La rentrée est un moment particulier : nouvelles habitudes, rues plus fréquentées, vigilance en baisse après les vacances. Touring appelle à une mobilisation collective pour que les écrans ne deviennent pas un danger supplémentaire pour nos enfants. La sécurité routière commence dès la sortie de l’école – smartphone en poche, regards sur la route.