Des feux de vélo adaptés ne sont pas seulement obligatoires, ils sont aussi essentiels pour voir et être vu. Mais que prévoit exactement la loi, et comment choisir des feux adaptés à votre usage ?
Quand vous achetez un vélo, vous savez généralement assez vite quel type de modèle vous voulez, et parfois même combien de vitesses il vous faut. En revanche, l’éclairage est souvent relégué au second plan. Pourtant, de bons feux de vélo sont indispensables à votre sécurité.
Éclairage de vélo : que dit la loi ?
Entre le crépuscule et l’aube, votre vélo doit être équipé de feux. C’est aussi obligatoire lorsque la visibilité est inférieure à 200 mètres, par exemple en cas de brouillard.
Mais que faut-il entendre exactement par éclairage de vélo ? À l’avant, les cyclistes doivent avoir un feu blanc ou jaune, et à l’arrière un feu rouge. La nuit, le feu arrière doit être visible à au moins 100 mètres. Les deux feux peuvent clignoter, mais le feu avant ne peut pas éblouir les usagers venant en sens inverse.
Les feux peuvent aussi être installés sur les vêtements ou le sac à dos du cycliste, à condition qu’ils restent bien visibles et en bon état. Cela peut être particulièrement utile si vous roulez avec ce qu’on appelle un "engin de déplacement" : les trottinettes (électriques), skateboards, monoroues, segways, etc. doivent eux aussi être équipés d’un feu avant et arrière lorsqu’il fait nuit. C’est aussi valable pour les vélos d’enfant, les vélos pliants, les vélos de course et les VTT.
Plus d’informations dans cet article sur l’équipement obligatoire des vélos.
Voir et être vu
Un bon feu de vélo sert d’abord à signaler votre présence aux autres usagers de la route à temps. Si vous roulez surtout de nuit dans des centres urbains bien éclairés, un éclairage de base avec une luminosité de 50 à 100 lumens suffit. Cette unité figure sur l’emballage des feux de vélo. Plus le nombre de lumens est élevé, plus la puissance lumineuse est importante.
Si vous roulez souvent sur des routes moins bien éclairées, misez sur une intensité lumineuse de 100 à 500 lumens. Si vous circulez aussi sur des routes non éclairées, optez pour des feux de vélo dont l’intensité lumineuse dépasse 500 lumens.
Pensez aussi à régler vos feux de manière à ne pas éblouir les véhicules venant en sens inverse.
Feu de vélo fixe ou amovible
Vous pouvez choisir entre des feux de vélo fixes et des feux amovibles. Les feux fixes sont vissés sur le vélo et alimentés par une dynamo placée sur la fourche avant ou dans le moyeu. L’avantage d’une dynamo de moyeu est qu’elle ne glisse pas sous la pluie et qu’elle est plus résistante qu’une dynamo classique, installée sur la fourche avant et frottant contre la roue avant.
Les feux amovibles fonctionnent avec des piles et sont parfois moins puissants. Vous pouvez les fixer à vos vêtements, à votre sac à dos, au guidon ou à la tige de selle. Leur avantage, c’est qu’ils restent allumés à l’arrêt. Leur inconvénient, c’est qu’ils dépendent de batteries, qui doivent bien sûr être suffisamment chargées.
Heureusement, il existe aujourd’hui un très large choix de feux amovibles, faciles à recharger avec un câble USB. Ils sont aussi généralement équipés de LED économes en énergie, mais très performantes.
Gilet de sécurité
Enfin, les gilets de sécurité et les accessoires réfléchissants améliorent aussi fortement la sécurité des usagers faibles sur la route. Habituez vos enfants à ces accessoires dès leur plus jeune âge. Ils n’aiment pas le gilet ? Ajoutez-y des autocollants de leur film ou héros préféré. Tout est permis, tant qu’ils portent le gilet, car cela peut leur sauver la vie.
Les cyclistes adultes doivent eux aussi se protéger et être bien équipés sur la route. Voici quelques conseils pour utiliser son vélo par tous les temps.
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