Cette rubrique propose non seulement des idées de citytrip, mais aussi une comparaison des différentes formules pour arriver à destination. Cette fois, nous nous glissons sous les draps à Zurich et nous réveillons bien reposés à Bruxelles. Bienvenue à bord du bus de nuit Twiliner.
Si les bus (de nuit) ne manquent pas en Europe, Twiliner opte résolument pour une approche différente: rendre les voyages en bus bien plus confortables, efficaces et exclusifs. Dès l'embarquement à Zurich, la promesse semble tenue. À l'instar des sièges en classe affaires sur un vol régulier, les vastes fauteuils de notre bus s’inclinent complètement à l'horizontale pour faire office de couchettes.
Tout est prévu: éclairage individuel, prise électrique, Wi-Fi gratuit, couvertures, oreillers, etc. Un système ingénieux permet même de s'attacher pendant le trajet. Le nombre limité de sièges/couchettes a pour effet de rendre l'atmosphère à bord très calme. Les toilettes sont spacieuses et équipées d'un lavabo pratique, et un vestiaire permet d’accueillir les manteaux et bagages à main. Sans oublier un coin bar proposant des collations pour combler les petits creux. Bref, rien ne manque en matière de confort.
Mais dort-on vraiment bien à bord? Cela dépend des passagers. Même si les sièges sont très confortables, le sommeil peut être perturbé par les mouvements incessants du bus (arrêts, ralentissements, accélérations…). Nous avons trouvé le sommeil sans difficulté, mais avons malheureusement été réveillés en sursaut quand le bus a franchi la frontière belge.
Mais ne nous plaignons pas: le café est gratuit et on peut se rafraîchir à loisir. Le siège redressé, je réponds à mes premiers e-mails. Et dire qu’hier encore, on était à Zurich à passé 21 heures et que toute une journée de travail peut commencer dès ce matin. Chaque trajet permet donc d'économiser une nuit d'hôtel.
Les alternatives au Twiliner
Il n’en existe pas vraiment. Un Flixbus met en effet plus de 15 heures, avec une correspondance. Pour l'avion, il faudrait prendre le vol de 7 heures du matin pour arriver en ville avant 9 heures. Et le train de jour nous ferait perdre une demi-journée…
Les prix mentionnés ci-dessus se réfèrent à une réservation effectuée 3 mois avant le départ (en dehors de la haute saison) et aux mêmes dates de voyage pour tous les moyens de transport cités. Les prix sont arrondis et n'incluent pas les frais supplémentaires (choix de siège, embarquement prioritaire, bagages, dates flexibles, etc.) Dans la pratique, les prix peuvent varier considérablement en fonction des dates de voyage. Il est donc tout à fait possible de voyager moins cher ou plus cher.
Attention: la Suisse ne faisant pas partie de l'UE ni de l'EEE, les règles du ‘roam-like-at-home’ n'y sont pas d’application. Les coûts des appels, SMS et données peuvent donc s'avérer (très) élevés. Vérifiez les tarifs et les options auprès de votre opérateur ou envisagez une e-SIM.
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