Vous payez la taxe de mise en circulation (TMC) lorsque la voiture est immatriculée à votre nom. La taxe de circulation est due chaque année tant que la plaque d’immatriculation reste active. Le calcul varie d’une région à l’autre et dépend des données du véhicule. Pour une voiture plus ancienne, la TMC diminue souvent avec l’âge.

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Retrouvez encore plus de conseils dans notre guide complet de la voiture d’occasion.

Quelle est la différence entre la TMC et la taxe de circulation?

TMC: une seule fois lors de l’immatriculation au nom d’un nouveau propriétaire

La TMC est due lorsqu’un véhicule est immatriculé au nom d’un nouveau propriétaire. Vous devez donc aussi la payer à nouveau pour une voiture d’occasion.

Taxe de circulation: chaque année tant que la plaque reste active

La taxe de circulation est due chaque année tant que votre plaque reste active. L’invitation à payer vous parvient automatiquement ; vous ne devez introduire aucune demande. La taxe ne prend fin que lorsque vous radiez ou transférez votre plaque.

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Comment la TMC d’une voiture d’occasion est-elle calculée en Wallonie?

Depuis juillet 2025, la Wallonie utilise une formule qui tient notamment compte de la puissance du moteur, des émissions de CO₂, de la masse maximale autorisée, de la source d’énergie et de l’âge. Des réductions existent pour certaines situations familiales. Calculez le montant via le SPW Finances.

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Comment la TMC est-elle calculée à Bruxelles?

Bruxelles calcule principalement la taxe de mise en circulation en fonction de la puissance fiscale (chevaux fiscaux) ou de la puissance du moteur (kW) et de l’âge, selon ses propres tarifs et montants minimaux. Pour une voiture concrète, consultez MyTax de Bruxelles Fiscalité.

Comment la TMC est-elle calculée en Flandre?

​Selon quels critères est calculée la TMC flamande?

Pour la plupart des voitures particulières qui ne sont pas en leasing, la Flandre tient notamment compte des émissions de CO₂, du carburant, de la norme Euro et de l’âge du véhicule. La formule de calcul exacte dépend également de la date de première mise en circulation. Utilisez toujours le simulateur officiel du Service Public flamand des impôts (Vlaamse Belastingdienst).

Comment fonctionne la dégressivité pour une voiture plus ancienne?

Pour les voitures qui ne sont pas en leasing et qui ont été mises en circulation pour la première fois avant 2021, un coefficient lié à l’âge s’applique au montant obtenu par la formule de calcul. Entre 96 et 107 mois complets, il reste 20% du montant calculé ; à partir de 108 mois complets, il en reste 10%. Le montant minimum indexé reste toutefois applicable. Les réductions de 60% et 65% parfois mentionnées relèvent d’un autre régime fiscal.

Quel est le montant minimal de la TMC en Flandre?

La TMC ne peut pas être inférieure au minimum indexé. Depuis le 1er juillet 2026, ce minimum s’élève à 58,16 euros pour les voitures particulières concernées qui ne sont pas en leasing. Le montant est indexé chaque année.

Exemple de calcul: la TMC d’une voiture essence de 2018

Prenons une voiture essence immatriculée pour la première fois en mars 2018 et réimmatriculée au nom d’un nouveau propriétaire en septembre 2026. Elle a alors 102 mois complets, ce qui correspond à un coefficient lié à l’âge de 20%. Si le calcul donne un résultat inférieur au minimum, le montant minimal est appliqué. Avant publication, complétez avec un modèle concret et une simulation VLABEL vérifiable.

Comment est calculée la taxe de circulation annuelle?

​Bruxelles et Wallonie: des tarifs régionaux propres

Bruxelles et la Wallonie calculent la taxe de circulation annuelle sur la base des chevaux fiscaux, chacune selon ses propres tarifs et montants minimaux. Utilisez MyTax pour Bruxelles ou le portail du SPW Finances de la Wallonie afin d’obtenir le montant correspondant à votre situation.

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Flandre: taxe de circulation verte ou chevaux fiscaux

Pour une partie des voitures particulières, la Flandre applique une taxe de circulation verte basée notamment sur les émissions de CO₂, le carburant et la norme Euro. Pour les autres véhicules, le calcul se base sur les chevaux fiscaux. Les données du véhicule et la date d’immatriculation déterminent le système applicable.

Qu’est-ce qui pourrait changer en 2027 pour la taxe de circulation en Flandre?

Une réforme de la taxe de circulation annuelle est prévue à partir du 1er janvier 2027. Les informations ci-dessous restent soumises à l’approbation définitive du Parlement flamand.

Nouveau système pour les voitures immatriculées à partir de 2027

Selon la proposition actuelle, la taxe de circulation des voitures particulières immatriculées à partir du 1er janvier 2027 sera principalement calculée en fonction du poids et des émissions de CO₂. Des corrections supplémentaires s’appliqueront aux moteurs de plus de 2.400 cc et aux diesels dont la norme est inférieure à Euro 6. Les véhicules immatriculés antérieurement resteront soumis au système existant, mais leur propriétaire pourrait opter volontairement pour le nouveau régime. Selon la proposition, la TMC ne changera pas.

La vignette routière prévue à partir du 1er mai 2027

Les trois régions prévoient d’instaurer à partir du 1er mai 2027 une vignette routière numérique pour les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes inclus circulant sur les routes régionales et les autoroutes belges. Selon la proposition, son prix dépendra de la norme Euro et de la durée de validité. Cette mesure reste elle aussi soumise à une approbation définitive.

Quelles taxes pour une voiture électrique d’occasion?

Les véhicules 100% électriques et à hydrogène immatriculés en Flandre au plus tard le 31 décembre 2025 conservent leur exonération tant que les conditions légales sont remplies. Pour toute immatriculation à partir du 1er janvier 2026, y compris celle d’une voiture d’occasion, une TMC et une taxe de circulation annuelle forfaitaires s’appliquent. Consultez les montants en vigueur sur Vlaanderen.be.

Questions fréquentes sur la TMC et la taxe de circulation

Dois-je à nouveau payer la TMC sur une voiture d’occasion?

Oui. La TMC est due lors de chaque immatriculation au nom d’un nouveau propriétaire, même si le propriétaire précédent l’a déjà payée.

Où puis-je calculer le montant officiel?

À l’aide du simulateur du Vlaamse Belastingdienst sur vlaanderen.be, de MyTax pour Bruxelles ou du portail de SPW Finances pour la Wallonie. La simulation n’est qu’une estimation à titre indicatif ; l’invitation à payer fait foi.

Quelle dégressivité s’applique à une voiture de 2018?

En Flandre, pour une voiture qui n’est pas en leasing et qui a été mise en circulation pour la première fois avant 2021, il reste 20% du montant calculé à partir de 96 mois complets et 10% à partir de 108 mois complets. Le montant minimal en vigueur reste applicable.

Le nouveau système flamand s’appliquera-t-il aussi à une voiture plus ancienne qui change de propriétaire en 2027?

Selon la proposition actuelle, le nouveau calcul s’appliquerait également lorsqu’une voiture plus ancienne est immatriculée au nom d’un nouveau propriétaire à partir de 2027. Vérifiez la réglementation définitive avant publication.

La vignette routière est-elle déjà définitive?

Non. La vignette routière a été annoncée, mais la législation définitive et les modalités pratiques doivent encore être confirmées.

Calculez les taxes avant d’acheter la voiture

Ajoutez la TMC et la taxe de circulation aux frais d’immatriculation et aux frais d’entretien prévus Vérifiez également la norme Euro, car elle influence l’accès aux LEZ et pourrait avoir un impact sur la future taxation.

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