​Lors d’un essai, vous découvrez comment la voiture d’occasion démarre, change de rapport, freine et se comporte sur la route. Prévoyez suffisamment de temps, combinez différents types de routes et notez ce que vous entendez et ressentez. Vous fonderez ainsi votre décision sur davantage d’éléments que l’annonce et votre première impression.

​
Retrouvez encore plus de conseils dans notre guide complet de la voiture d’occasion.

​
Que convenir avant l’essai d’une voiture d’occasion?

Demandez que le moteur soit froid et prévoyez suffisamment de temps

Demandez que le moteur soit froid au début de l’essai et prévoyez de préférence au moins une demi-heure. Essayez de combiner une conduite à basse vitesse, une route régionale et, si possible, un tronçon d’autoroute. Si ce n’est pas possible, déterminez si l’essai vous fournit suffisamment d’informations.

Contrôlez l’assurance et l’éventuelle franchise

Avant de prendre la route, demandez quelle assurance couvre l’essai, si vous êtes autorisé à conduire et qui paiera une éventuelle franchise ou les dommages. Les conditions varient selon la police d’assurance et le vendeur. Vérifiez également ces points auprès d’un concessionnaire.

Prenez votre permis de conduire, votre checklist et une deuxième personne

Emportez votre permis de conduire et votre checklist. Une deuxième personne pourra repérer des bruits, suivre l’itinéraire et prendre des notes pendant que vous vous concentrez sur la conduite.

Quel itinéraire choisir pour un essai?

Démarrage à froid: contrôlez la fumée, le régime et les bruits

Démarrez vous-même le moteur et vérifiez s’il démarre facilement, si le régime se stabilise et s’il émet une fumée ou des bruits anormaux. Sur une voiture à boîte manuelle, vérifiez si l’embrayage patine lors de l’accélération. Un point de patinage élevé ne suffit pas à prouver que l’embrayage est usé.

En ville: testez la direction, le changement de vitesse et le freinage

Roulez à faible vitesse, tournez complètement le volant lors d’une manœuvre sûre et écoutez les éventuels claquements, cliquetis ou grincements inhabituels. Passez toutes les vitesses, y compris la marche arrière. Freinez progressivement et vérifiez si la voiture ralentit de manière stable et en ligne droite.

Sur une route régionale: testez l’accélération, le freinage et la suspension

Accélérez progressivement et soyez attentif aux hésitations, à la fumée ou à une perte de puissance. Testez les freins uniquement dans un endroit sûr et dégagé, sans véhicule derrière vous. Un volant qui vibre, une voiture qui tire au freinage ou des bruits de cognement sur une chaussée dégradée nécessitent un examen plus approfondi.

Sur l’autoroute: contrôlez les vibrations et la tenue de cap

Lorsque c’est autorisé et que vous pouvez le faire en toute sécurité, roulez un moment à vitesse constante. Soyez attentif aux vibrations, aux bruits aérodynamiques, à la tenue de cap et à la température du moteur. Ne posez pas vous-même de diagnostic sur la base de ces signaux, mais faites-les examiner.

Quels indices nécessitent un examen plus approfondi?

Notez les claquements ou cliquetis, les odeurs inhabituelles, une direction qui tire, des changements de vitesse saccadés, une sensation de freinage imprécise et les témoins d’alerte. Aucun de ces signaux n’indique à lui seul la cause exacte du problème. Ils déterminent toutefois les contrôles encore nécessaires et votre décision de poursuivre ou non l’achat.

Quelles questions poser après l’essai?

​Pourquoi la voiture est-elle à vendre?

Le motif de la vente ne dit rien directement sur l’état technique. Une réponse concrète et cohérente aide toutefois à comprendre l’histoire de la voiture. Comparez les explications avec les documents et les signes d’usure.

Qu’est-ce qui a été remplacé récemment et quels entretiens sont à prévoir?

Demandez quelles pièces ont été remplacées, quels entretiens ont été effectués récemment et ce qui est bientôt prévu. Vérifiez les réponses à l’aide des factures et du programme d’entretien. Ne considérez pas comme réalisés les entretiens promis oralement sans preuve.

Un garage indépendant peut-il contrôler la voiture?

Demandez si un garage indépendant peut contrôler la voiture avant l’achat. Convenez du lieu, du moment et de la personne qui en supportera les frais. Un refus ne prouve pas l’existence d’un défaut, mais augmente le risque si l’historique est lui aussi peu clair.

Comment négocier le prix après un essai?

Étayez votre offre à l’aide de frais concrets

Basez votre offre sur des constatations concrètes et des estimations de prix réalistes. Si deux pneus et un entretien sont bientôt nécessaires, par exemple, expliquez comment vous intégrez ces frais dans votre montant maximal. Utilisez également la fourchette du marché établie dans notre article sur la valeur d’une voiture d’occasion.

Déterminez votre montant maximal à l’avance

Avant le rendez-vous, déterminez le montant total que vous pouvez dépenser, y compris l’immatriculation, les taxes et une réserve pour l’entretien. Si la transaction dépasse ce montant, mieux vaut poursuivre vos recherches que d’épuiser votre réserve.

Que pouvez-vous convenir avec un vendeur en plus d’une réduction?

Ne discutez pas seulement du prix, mais aussi des travaux qui seront effectués avant la livraison. Faites clairement inscrire les accords concernant l’entretien, les pneus, les réparations et la durée de la garantie sur le bon de commande ou la facture.

Questions fréquentes sur l’essai d’une voiture d’occasion

Suis-je assuré pendant un essai?

Cela dépend de l’assurance de la voiture et des conditions de la police. Avant de partir, vérifiez si vous êtes autorisé à conduire et convenez de la personne qui supportera une éventuelle franchise ou les dommages.

Combien de temps un essai doit-il durer?

Prévoyez de préférence une demi-heure ou plus et combinez différentes vitesses et différents types de routes. La qualité du parcours compte davantage qu’un nombre précis de minutes.

Que faire si le vendeur refuse un essai?

Demandez d’abord pourquoi. Si aucun essai complet ne peut avoir lieu et qu’il n’existe pas d’alternative, comme un contrôle avant achat, vous prenez un risque important. N’achetez que lorsque vous disposez de suffisamment d’informations.

Puis-je soumettre mon offre à un contrôle avant achat?

Oui. Indiquez par écrit que votre offre est valable sous réserve d’un contrôle indépendant avant achat dont le résultat vous satisfait, et convenez de ce qui se passera si des défauts graves sont découverts.

Consignez les accords par écrit après l’essai

Le contrôle, l’essai et le prix vous conviennent? Vérifiez alors le Car-Pass et les documents de contrôle. Faites consigner par écrit tous les accords concernant les réparations, la livraison et la garantie.

Retrouvez encore plus de conseils dans notre guide complet de la voiture d’occasion.

​Vous préférez acheter chez un garagiste agréé proposant des voitures d'occasion récentes? Consultez l'offre de Touring CarSelect.