L’hiver constitue une période particulièrement exigeante pour les conducteurs de véhicules électriques (VE) et hybrides. Les basses températures imposent des contraintes spécifiques qui peuvent considérablement affecter leur usage. En effet, le froid réduit significativement l’autonomie des batteries, complique parfois l’utilisation des câbles de recharge et accélère l’usure des pneus et des freins, en grande partie en raison du poids plus élevé des VE. Ces risques, accentués par les conditions hivernales, nécessitent une préparation rigoureuse des véhicules et une sensibilisation accrue des conducteurs.
Avec l’augmentation constante du nombre de VE et d’hybrides dans le parc automobile belge, il devient impératif de renforcer la communication autour de ces enjeux. Informer régulièrement les conducteurs sur les précautions à prendre est essentiel pour les accompagner dans leur transition vers une mobilité électrique sûre, performante et adaptée aux rigueurs de l’hiver.
L’hiver peut représenter un véritable défi pour les conducteurs de véhicules électriques (VE) et hybrides. Depuis le début de l’électrification du parc automobile en Belgique, Touring a constaté une augmentation significative des interventions sur ce type de véhicules. Les pannes les plus fréquentes concernent les batteries, les câbles de recharge défectueux ou endommagés, ainsi que l'usure accrue des pneus et des freins, imputable au poids plus élevé des véhicules électriques. Il est donc essentiel de continuer à sensibiliser et informer les conducteurs actuels et futurs de VE pour leur permettre d’anticiper ces défis et d’adopter les bonnes pratiques.
Les basses températures affectent non seulement l’autonomie des batteries, mais aussi le confort et l’utilisation quotidienne. Lorsque les températures deviennent glaciales, les performances des batteries des véhicules électriques se réduisent progressivement. Entre 0°C et -10°C, l’autonomie peut diminuer de 10 à 20 %, et jusqu’à 30 % lorsque le mercure descend autour de -18°C. Ainsi, un véhicule affichant une autonomie de 350 km en conditions optimales pourrait voir cette distance réduite à environ 280 km à 0°C, et jusqu’à 250 km par temps très froid. Ces variations, bien que dépendantes des marques et modèles, doivent être anticipées, notamment lors de trajets de longue distance ou en direction de régions montagneuses.
Pour préserver au mieux l’autonomie en hiver, il est conseillé de préchauffer le véhicule lorsqu’il est encore connecté à une borne de recharge. Cela permet de partir avec une batterie entièrement chargée, un habitacle réchauffé et des vitres dégivrées, sans compromettre l’autonomie. Une fois en route, privilégiez les sièges chauffants au lieu de la climatisation générale, une solution plus économique pour conserver la chaleur.
Un problème courant en hiver concerne les câbles de recharge gelés. Pour éviter cela, il est conseillé d’empêcher l’eau de pénétrer dans le connecteur en formant une boucle orientée vers le bas. En cas de gel, les véhicules disposent généralement d’une méthode de déverrouillage manuelle, décrite dans leur manuel d’utilisation. En cas de besoin, des solutions fiables peuvent également être obtenues auprès des fabricants ou des experts spécialisés.
Touring insiste également sur l’importance des pneus hiver. Essentiels lorsque les températures passent sous la barre des 7 degrés, ces pneus offrent une meilleure adhérence grâce à leur gomme plus souple et leur profil adapté. Cela est particulièrement crucial pour les véhicules électriques, souvent plus lourds que les voitures thermiques.
Enfin, il est important de ne pas négliger la batterie auxiliaire 12V, qui assure le fonctionnement des systèmes électroniques et le démarrage. Tout comme dans les véhicules thermiques, cette batterie peut être sensible au froid. Une vérification préalable avant l’hiver est donc essentielle pour éviter tout problème.
En cas de panne ou d’incident, Touring reste mobilisé pour intervenir rapidement. L’hiver peut être exigeant pour les véhicules électriques, mais avec des précautions simples, il est possible de continuer à profiter de leur confort et de leur efficacité.
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