Bien que la mobilité ne soit pas au cœur du nouvel accord de gouvernement fédéral, Touring y distingue néanmoins des choix intéressants. Certains aspects restent à préciser, mais Touring se réjouit de voir émerger une politique prenant en compte la sécurité routière, la fiscalité automobile et la flexibilité des modes de transport.
Sécurité routière : une approche ciblée et équilibrée
Touring salue la volonté de s’attaquer aux récidivistes grâce à une base de données permettant un suivi adapté et des sanctions proportionnées. Plutôt que des sanctions généralisées, il est essentiel de cibler les comportements routiers réellement dangereux.
Concernant l’intensification des contrôles automatisés, Touring appelle à un équilibre entre technologie et présence humaine. L’usage de caméras ne permet pas de lutter efficacement contre l’alcool et les drogues au volant, qui sont des causes majeures de mortalité routière. Touring plaide donc pour un renforcement des contrôles sur le terrain et une approche globale de la sécurité routière.
Fiscalité automobile : un assouplissement à surveiller
L’assouplissement fiscal des hybrides rechargeables jusqu’en 2029 pourrait relancer leur adoption, mais il est impératif que ces véhicules soient utilisés de manière écologique. Touring insiste sur la nécessité de garantir que seules les voitures affichant de faibles émissions bénéficient des meilleures incitations fiscales.
En revanche, la suppression de l’allègement fiscal pour les motos électriques, tricycles et quadricycles va à l’encontre des efforts pour encourager des alternatives à la voiture. Touring invite le gouvernement à revoir cette mesure afin de ne pas pénaliser les moyens de transport légers et efficaces.
Budget mobilité : plus d’accessibilité et de cohérence
L’universalisation du budget mobilité est une avancée qui peut favoriser une approche multimodale des déplacements domicile-travail. Toutefois, sa mise en place doit être simplifiée pour éviter des lourdeurs administratives. Il est essentiel que ce budget profite réellement aux travailleurs et permette une répartition plus équitable entre les différents modes de transport.
Cohabitation des modes de transport et infrastructures adaptées
Touring insiste sur l'importance d’une répartition équitable de l’espace public entre tous les usagers. La cohérence entre investissements dans les transports publics et infrastructures routières est essentielle pour éviter des décisions déséquilibrées au détriment de certains usagers. Une politique multimodale réussie nécessite des infrastructures adaptées garantissant la fluidité et la sécurité pour tous.
Soutien aux ménages à faibles revenus : une initiative à préciser
L'idée d'un mécanisme de "location sociale" de véhicules électriques, inspiré du modèle français, est intéressante. Touring suivra attentivement ce projet pour s'assurer qu'il bénéficie réellement aux ménages concernés et qu'il n’engendre pas d’effets pervers, notamment des coûts supplémentaires imprévus.
Véhicules autonomes : un cadre juridique national bienvenu
Touring salue la mise en place d’un cadre législatif national pour les véhicules autonomes, ce qui permettra une intégration progressive et harmonisée de cette technologie.
Conclusion
Touring reconnaît que cet accord contient des mesures positives pour la mobilité, mais rappelle la nécessité d’une mise en œuvre cohérente et équilibrée. L’amélioration de la sécurité routière, une politique fiscale bien encadrée et une gestion optimisée des infrastructures doivent rester des priorités pour garantir une mobilité durable, équitable et efficace pour tous.