Acheter une auto est devenu un véritable casse-tête: augmentation des prix, choix de la motorisation et bien d'autres variables pas simples à maîtriser. Et ce n’est que le début! Bref, les particuliers ne savent plus que faire. Avec ces quelques conseils, vous pourrez choisir une voiture d'occasion en toute connaissance de cause.

1. À la recherche d’une voiture d’occasion

À moins que vous ne connaissiez quelqu’un (qui connaît quelqu’un) qui vend sa voiture, votre recherche commence généralement en ligne, sur des sites spécialisés dans la voiture. Si vous tapez '‘voiture d’occasion’, vous obtiendrez immédiatement des dizaines de possible. Il s’agit de voitures appartenant à des particuliers en tant que professionnels, ces derniers disposant bien sûr de leurs propres réseaux.

Chez Touring CarSelect vous trouverez, par exemple, un large choix de voitures de qualité certifiées par des concessionnaires professionnels agréés Touring. Bref, l'offre existe en quantité, mais qu’en est-il du prix d’une voiture d’occasion ? Pour prévenir les arnaques et déconvenues, méfiez-vous des ‘super offres’. Vous voulez une citadine récente avec peu de kilomètres et les prix varient majoritairement autour de 15.000 euros? Évitez d'emblée la ‘méga opportunité’ à 10.000 euros: trop beau pour être vrai!

2. Voiture d’occasion, acheter chez un particulier ou vendeur professionnel?

Le marché de la voiture d’occasion reste tendu, la demande est forte. Vous le verrez dans vos recherches, même les vendeurs particuliers (sauf exception) savent qu'ils ne doivent pas brader leur véhicule. Dans ce contexte, quel canal privilégier?

Certes, un vendeur pro sera toujours plus cher qu'un particulier. Mais à moins de bien vous y connaître, ou d'être accompagné par une connaissance experte en la matière, le mieux est de privilégier la sécurité d'un professionnel. D'autant que ce dernier a de nombreuses obligations envers son client. À commencer par une garantie légale et un contrat de vente selon le modèle établi par la fédération professionnelle Traxio en collaboration avec Touring. Un gage de sérieux s'il en est.

3. Garantie pour une voiture d’occasion

La garantie est un critère important lorsque vous achetez une voiture d’occasion. Un vendeur privé ne peut pas vous donner de garantie du tout. Si le vendeur a délibérément dissimulé un défaut de la voiture lors de la vente, vous pouvez exiger une réparation sur la base d’un vice caché. Avec une voiture d’occasion0 récente il est intéressant de vérifier si la garantie officielle du constructeur s’applique toujours (au moins deux ans, mais avec beaucoup de marques cela court sur plusieurs années).

Si vous achetez une voiture d’occasion chez un concessionnaire en tant que particulier, vous avez droit à une garantie. La garantie légalement requise est d’au moins un an. Soyez prudent, car cette période sera divisée en deux périodes de six mois. Si un défaut survient dans les six premiers mois après la livraison de la voiture d’occasion, on suppose que le défaut était déjà présent au moment de l’achat. En tant qu’acheteur, vous avez quatre options :

• réparation aux frais du vendeur
• remplacement par le vendeur
• compensation financière
• annulation de la vente

Si vous découvrez un défaut après les six premiers mois, vous devez démontrer en tant que consommateur qu’il était déjà là pour la livraison de la voiture d’occasion. Et c’est bien sûr beaucoup plus difficile.

4. Ne payez rien au premier contact

De plus en plus de voitures sont vendues en ligne, le risque de fraude est donc réel. Les escrocs sont à la recherche de clients naïfs. Certains prétendent même être un garage fiable, mais changent quelques détails, comme l’adresse électronique ou le numéro de téléphone en vue d’un premier contact.

En plus de l’avertissement classique sur les offres trop avantageuses qui semblent suspectes, nous avons un conseil important pour ce premier contact : ne payez jamais une avance, un montant de réservation ou quelque chose comme ça avant d’avoir personnellement vu le vendeur et la voiture en question. Acheter une voiture d’occasion n’est pas une mince affaire!

5. Faites vous toujours accompagner

Avez-vous pris rendez-vous? Alors ne partez pas seul et si possible soyez accompagné de quelqu’un qui y connaît quelque chose dans ce domaine. Si vous ne connaissez pas une telle personne, il est toujours préférable d’amener quelqu’un qui ne sait (presque) rien à ce sujet que de simplement se présenter! De cette façon, votre enthousiasme initial peut, au moins, être freiné si nécessaire. En d’autres termes, il s’agit de prendre un peu de distance avant d’effectuer un achat à long terme.

6. A quoi faut-il faire attention quand on achète une voiture d’occasion ?

Vous avez devant vous l'objet convoité, reste à l'ausculter sous toutes les coutures. Il faut, avant tout, que le véhicule soit présenté à l'extérieur, de jour (ou à l'intérieur avec suffisamment de lumière et d'espace). On ne peut rien inspecter convenablement au fond d'un garage sombre. Vérifiez ensuite la présentation générale du véhicule. Propreté, état de la carrosserie, usure de l’habitacle vous indiqueront comment le véhicule a été traité. Testez la fonctionnalité de tous les équipements, scrutez les éventuelles traces d’humidité. L’odeur qui règne dans l’habitacle est souvent instructive. Effluves de moisissure, de renfermé, de carburant sont de (mauvais) indices. Vérifiez aussi l’état des pneumatiques.

7. L'essai

Il est évident qu'on ne peut pas acheter une voiture sans l'avoir essayée! Si on vous le refuse, passez votre chemin. Avant cela, surtout s'il s'agit d'un particulier, demandez à voir les documents de bord. Assurez-vous de la présence du Car-Pass (voir point 11). Idéalement, il faudrait que le moteur soit froid, ceci afin de constater son bon démarrage et l'absence de fumées à la sortie de l'échappement. Le véhicule doit démarrer sans à-coups.

Nous vous conseillons d’ailleurs de contrôler l’usure de l’embrayage en tentant de démarrer en deuxième, frein à main tiré. Si le véhicule ne cale pas rapidement, l’embrayage est sans doute en fin de vie. Vérifiez ensuite que le véhicule roule droit et que la direction est exempte de vibrations. Les freins doivent agir dès que vous actionnez la pédale. En aucun cas ils ne peuvent faire dévier le véhicule à gauche ou à droite. Surveillez la température de l'eau et les différents voyants au tableau de bord. Comptez au moins 15-20 minutes de conduite en parcours varié (autoroute, ville,...) pour vous faire une idée d’une telle voiture d’occasion.

8. Quels documents à recevoir lors de l'achat?

Acheter une voiture d’occasion implique son lot de documents:

• Le contrat de vente
• Le certificat d'immatriculation (partie A, celui pour la voiture + B, celui pour la maison)
• Formulaire "rose" de "demande d'immatriculation d'un véhicule automobile" délivré et estampillé par le contrôle technique
• Certificat de visite délivré par l'inspection automobile
• Certificat de conformité
• Car-pass (voir point 11) et le rapport d’occasion établi par le contrôle technique.
• Enfin, s’il s’agit d’un véhicule LPG, l’attestation relative à l'installation.

9. Contrôle technique obligatoire pour une voiture d’occasion?

La présentation au contrôle technique du véhicule à vendre est obligatoire en cas de changement de propriétaire. Toutefois, aucun contrôle technique n'est requis si l’acheteur est votre conjoint, votre cohabitant légal, votre enfant, si vous envisagez de lui transférer également votre plaque d'immatriculation.

Néanmoins, après concertation commune, vous pouvez évidemment vous acquitter de cette tâche (et peut-être ainsi faire baisser le prix du véhicule), mais la facture devra alors porter la mention: "Contrôle technique à charge de l’acheteur". À ne recommander qu'aux personnes compétentes en mécanique!

10. Norme Euro, LEZ, à quoi faire attention?

Parmi les critères d'achat d'une voiture d'occasion, bien connaître "sa" norme Euro est aujourd'hui devenu essentiel. En effet, c'est ce critère “LEZ” qui vous autorisera, ou pas, à circuler dans les grandes villes de notre pays (Bruxelles, Anvers, Gand...) mais aussi dans nos régions et, bien sûr, celles de nos pays voisins. Impossible de lister tous les cas ici.

En résumé, que faut-il retenir? Pour circuler "tranquillement" dans notre pays avec un moteur thermique pendant encore quelques années, il vaudra mieux privilégier un moteur à essence avec une norme minimale de 5. En effet, ces véhicules fabriqués à partir de 2011 pourront circuler quasiment partout jusqu'en 2029, cela laisse de la marge pour des engins qui ont déjà plus de 10 ans aujourd'hui en Wallonie.

Concernant les voitures diesel c’est une toute autre histoire! Pour ces modèles, il est prévu une interdiction de circuler à Bruxelles concernant les ‘Euro 5’ et celles antérieures dès 2025 (éventuellement reportée à 2027). Si vous optez pour un diesel, vous devriez certainement opter pour une Euro 6 et suivantes (c et d), de sorte que vous ayez encore quelques années de répit. Veuillez noter que tous les modèles diesel seront normalement interdits à Bruxelles en 2030 et en Wallonie en 2035.

En Flandre, les zones à basse émission resteront des initiatives locales. En principe, les voitures à essence répondant à la norme euro 2 et les diesel équipés de moteurs euro 5 devaient être interdits à Anvers et à Gand à partir du 1er janvier 2025, mais ce sera finalement à partir du 1er janvier 2026.

Enfin, pour rappel, le gouvernement flamand a proposé son propre calendrier selon lequel les voitures particulières et les petites camionnettes équipées d’un moteur diesel ne seraient plus les bienvenues dans les zones à faibles émissions à partir de 2031 et ce sera à partir de 2035 pour les véhicules à essence.

En Wallonie, il n’y aura pas de zone à faible émission pour tout le territoire, c’est un choix du Gouvernement wallon. Cependant, de nouvelles zones à faible émission pourront apparaître au niveau local sur ce territoire.

Voulez-vous connaître la norme euro de votre voiture? Vérifiez votre certificat d’immatriculation (carte grise, code V9), Car-Pass ou certificat de conformité européen.

11. Vérifiez le Car-Pass

C'est un instrument unique en Europe. Seuls les Pays-Bas disposent d’une système similaire. Au fil des années c’est devenu l'un des meilleurs moyens d’assurer la qualité des véhicules vendus sur notre territoire. C'est en 2006 qu’a été créé ce système de suivi du kilométrage des voitures d’occasion.

L’objectif? Se débarrasser du phénomène des compteurs trafiqués et protéger ainsi les acheteurs de voitures d’occasion. L’association Car-Pass a enregistré plus de 19 millions de kilomètres en 2023. Cela a révélé 1.640 cas de fraude : 1.055 voitures belges et 585 voitures importées. Le risque de problèmes est beaucoup plus grand pour les voitures qui viennent de l’étranger et pour lesquelles des données moins claires sur le kilométrage sont disponibles.

Le Car-Pass (à transmettre obligatoirement lors d'une transaction) comporte de nombreuses références sur la voiture. Mais il va encore plus loin puisque vous pouvez également voir si la voiture d’occasion doit encore être inspectée après un accident, etc. En outre, vous pouvez vérifier l’authenticité du document à l’aide d’un code QR unique (depuis le 1er mars 2019) et si des rappels sont encore ouverts. Mieux, depuis début 2024, l’historique de maintenance est même conservé. Pas sur le papier Car-Pass, mais sur la version numérique que vous consultez avec un code QR.

Avec ce même code QR, vous pouvez aussi vérifier l’authenticité du document. Dans les annonces de Touring CarSelect, vous pouvez voir l’étiquette ‘Check Car-Pass’ dans les spécifications. En cliquant sur ce bouton, vous obtiendrez toutes les informations sur cette voiture d’occasion dans le Car-Pass numérique.

12. Le juste prix?

Depuis la crise du Corona virus, les prix des voitures d'occasion ont connu un bond de 25 à 30%! Plus que jamais il faut donc comparer les prix.

Reste que les moteurs à essence sont les plus recherchés sur le marché de l’occasion et donc les plus chers. Les diesels semblent de moins en moins populaires. Pour information, 54,8% des immatriculations de voitures d’occasion au premier semestre 2024 étaient à essence. 32 % étaient équipés d’un moteur diesel, soit une diminution de 4,4 % par rapport à la même période l’année précédente.

Gardez également à l’esprit que les SUV sont plus chers que les berlines et les breaks et qu’il existe de véritables aubaines pour les modèles au gaz naturel (GNC). Ceci est bien sûr dû aux grandes fluctuations du prix du gaz naturel ces dernières années. Le CNG est actuellement moins cher que l’essence. Donc, c’est un risque, mais il vaut la peine de réfléchir.

Enfin, nous souhaitons énumérer les principaux avantages et inconvénients d’une voiture d’occasion...

13. Les avantages d’une voiture d'occasion

• Pas de temps d’attente ou de retard dans la livraison!
• Le prix est négociable : surtout avec les voitures d’occasion, cela vaut la peine d’en tirer le meilleur parti.
• Bon pour votre budget : une voiture est en moyenne 40% moins chère après deux ans qu’à la sortie de l’usine. C’est une vraie opportunité !
• Réseau professionnel : dans un réseau de vendeurs officiels et professionnels, vous trouvez parfois des voitures d’occasion très récentes avec garantie, donc vous ne devriez pas trop craindre de défauts. Un bon exemple? Voyez les voitures d’occasion de Touring CarSelect. Et si vous avez des problèmes avec un vendeur professionnel, vous pouvez toujours faire appel à la Commission de réconciliation.
• Recyclage : dans cette période ‘verte’, il est préférable d’utiliser un produit le plus longtemps possible. Cette règle s’applique également aux voitures.

14. Les inconvénients d’une voiture d’occasion

• L’incertitude est plus importante : vous ne connaissez peut-être pas toute l’histoire de la voiture (combien de propriétaires, d’accidents, de défauts, de problèmes techniques, etc.). Cela est particulièrement vrai si vous achetez à un particulier, via un réseau officiel ce risque est beaucoup plus faible.
• Défauts cachés : bien que son chrome brille encore de façon éblouissante, une voiture d’occasion peut toujours avoir des défauts cachés qui vous coûtent cher : rouille, moteur épuisé, pièces importantes à remplacer et ainsi de suite. Alors soyez très prudent.
• Occasion : la voiture a bien sûr déjà été utilisée et peut ne plus avoir l’air aussi fraîche, sauf si vous achetez une voiture d’occasion récente. Et vous devez être satisfait de ce que vous obtenez, même si la couleur et les options ne sont pas ce que vous cherchiez!
• Normes : vous ne devriez pas attendre des performances optimales en termes de consommation, d’équipements de sécurité et d’émissions de CO2 d’une voiture qui a plusieurs années.
• La législation en matière de normes environnementales est en constante évolution, vous risquez donc de ne plus pouvoir entrer dans certaines villes ou régions avec votre voiture.

Trouvez votre voiture d’occasion

Vous êtes prêt à commencer votre recherche ? Consultez la gamme de voitures d’occasion de qualité de Touring CarSelect.