Règles de circulation en Espagne

Avant de prendre la route vers l'Espagne, renseignez-vous sur les principales règles de circulation qui diffèrent de la législation belge ou internationale. Limitations de vitesse, chargement, stationnement... Voici ce que vous devez savoir.

Règles de priorité

• Les conducteurs qui circulent dans un rond-point ont priorité sur ceux qui s’y engagent.
• La priorité de droite est applicable aux carrefours sans signalisation, sauf indication contraire sur les panneaux de signalisation..
• Les trams ont toujours priorité
• Les bus ont priorité lorsqu’ils sortent de leur arrêt.

Chargement d’un véhicule

• Lorsque la charge dépasse à l'arrière, même de façon minime, elle doit toujours être signalée au moyen d'un panneau V20 (50cm/50cm) à rayures rouges et blanches (voir les panneaux de signalisation en Espagne). Tout chargement à l’arrière du véhicule ne peut pas dépasser de plus de 10% de la longueur totale du véhicule (15% pour objets indivisibles). Ceci s'applique également aux voitures et mobilhomes immatriculés à l'étranger (notamment en cas de transport de vélos à l'arrière).

• En vertu d'une décision prise par la Dirección General de Tràfico en Espagne, la présence de deux triangles n'est plus obligatoire à bord des véhicules immatriculés à l'étranger. Un seul triangle suffit. En cas d'accident, de panne ou de chute du chargement, le triangle doit être placé à une distance de 50 m en amont du véhicule.

• L’usage d’un GPS est autorisé, mais l’utilisation d’un autre appareil avec un écran qui pourrait distraire le conducteur (télévision, DVD…) est interdite.
• Contrairement à l’ancienne législation, un véhicule tractant une caravane ne doit plus porter à l’arrière une plaque carrée bleue avec un triangle jaune.
• Un véhicule ou un ensemble de véhicules de plus de 10 m de long doit maintenir un intervalle d’au moins 50 m avec le véhicule qui le précède. Exceptions: dans les agglomérations, sur les routes où le dépassement est interdit, sur les routes à plusieurs bandes de même sens et lorsque la circulation ne permet pas le dépassement.

• L'emploi des feux est obligatoire dans les tunnels.
• Il n' est plus obligatoire de transporter à bord un jeu complet d'ampoules de rechange et l'outillage nécessaire pour les remplacer.

Panneaux en Espagne

Limitations de vitesse en Espagne

Les limites de vitesse générales suivantes s'appliquent aux routes en agglomération :

• 20 km/h sur les routes à une chaussée non divisée en voies et avec un trottoir.
• 30 km/h sur les routes à une voie dans chaque direction
• 50 km/h sur les routes à deux voies ou plus dans chaque sens ;
• 50 km/h sur les carrefours ;
• 80 km/h sur les autoroutes et les routes à deux voies (avec terre-plein central) situées dans les agglomérations.

L'autorité routière peut imposer d'autres limitations de vitesse au moyen de panneaux de signalisation.

En dehors des agglomérations, les limitations de vitesse dépendent du type de véhicule et du type de route sur laquelle vous circulez.

Sur les autoroutes et les routes à plusieurs voies avec séparation, la vitesse minimale est de 60 km/h. Sur les routes comportant plus d'une voie dans les deux sens, les routes avec une bande d'arrêt d'urgence et les routes à larges bandes, les limites de vitesse suivantes s'appliquent:

• Vitesse minimale sur les autoroutes et sur les routes à chaussées séparées: 60 km/h.

Arrêt et stationnement

Une ligne jaune en zigzag indique une interdiction de stationner.

Les lignes bleues indiquent une zone à stationnement limité. Vous pouvez vous procurer un disque de stationnement dans les bureaux de tabac et marchands de journaux. Faites cependant attention aux différentes couleurs de zones:

• La zona azul, délimitée par des lignes bleues, est payante. Si aucun panneau ou marquage n’indique que vous devez mettre votre disque, vous devez alors payer un ticket.
• La zona verde (verte) est une zone de stationnement payante, généralement plus chère, car réservée aux habitants du quartier.
• La zona roja (rouge) est une zone payante, située dans les lieux touristiques.

Dans les rues à sens unique, le stationnement est permis du côté des immeubles à numéros impairs les jours impairs et du côté des immeubles à numéros pairs les jours pairs.

Au centre de certaines grandes villes, on trouve des "zona O.R.A." Le stationnement y est permis pour une durée limitée (30, 60 ou 90 minutes). Pour pouvoir y stationner, vous devez apposer un ticket sur le pare-brise de votre voiture (disponible dans les bureaux de tabac et marchands de journaux).

Faites bien attention aux règles de stationnement en Espagne. En cas d’infraction de stationnement, votre véhicule pourrait se retrouver immobilisé par un sabot de Denver. Cette sanction est d’application dans plusieurs municipalités.

Passer la nuit dans son véhicule est uniquement interdit si votre voiture se trouve sur l’accotement d’une route ou autoroute.

Sécurité routière

• En Espagne, le taux d’alcoolémie punissable est de 0,5 pour mille. Pour les conducteurs de véhicules des services publics, de véhicules à plus de 8 places assises, de véhicules transportant des marchandises et pour les jeunes conducteurs (moins de deux ans d’expérience), le taux d’alcoolémie punissable est de 0,3 pour mille.

• Si votre véhicule est immobilisé en dehors d’une agglomération et que vous devez en sortir, vous devez obligatoirement porter un gilet de sécurité rétro réfléchissant homologué. Cette règle s’applique à tous les passagers du véhicule. Le gilet de sécurité porté doit être jaune, rouge ou orange de la norme EN 471. Cette obligation vaut également pour les conducteurs des voitures immatriculées à l’étranger. La police espagnole ne dresse pas de procès-verbal pour absence de gilet de sécurité à bord du véhicule, mais bien lorsqu'on sort de son véhicule sans en porter. ceci vaut tant pour le conducteur que pour les passagers du véhicule.

• Si vous êtes à vélo, sachez que le casque est obligatoire partout pour les personnes de moins de 16 ans. Les autres cyclistes sont obligés de porter un casque uniquement en dehors des agglomérations, sauf dans les longues montées ou en cas de forte chaleur.
• Le port d’un vêtement ou accessoire rétro-réfléchissant est obligatoire la nuit en dehors des agglomérations ainsi que de jour en cas de mauvaise visibilité.
• Un cycliste ne peut pas tracter une remorque.
• Lors du transport de(s) vélo(s) (ou de tout autre chargement) à l'arrière d'un véhicule, il faut le signaler avec un panneau rayé rouge et blanc.

Voir aussi : les différentes règles de circulation en Europe

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