Ook na de coronacrisis moet de Vlaming blijven fietsen, vindt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters. Ze start daarvoor een campagne en maakt extra budget vrij.
Cette page n’existe qu’en néerlandais.
Vlaams minister Lydia Peeters wil dat Vlamingen na de coronacrisis blijven fietsen. Lokale besturen krijgen een digitale toolbox en financiële steun voor fietsinfrastructuur.
Dit artikel is enkel in het Nederlands beschikbaar. - Tijdens de coronacrisis heeft één Vlaming op tien voor zijn woon-werkverkeer de auto ingeruild voor de fiets. Ook recreatief fietsverkeer heeft de voorbije maanden een boom gekend. Nu de economie weer opstart en de scholen geleidelijk opengaan, wil Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters dat we vaker de fiets nemen.
Daarom komt er een grote mediacampagne, onder het motto ‘Blijven fietsen allemaal!’. “Meer dan de helft van de Vlamingen woont op minder dan 15 kilometer van het werk, een afstand die perfect te overbruggen is per fiets,” zei minister Peeters bij de start van de campagne in Leuven. “Voor deze groep, net als talloze schoolgaande kinderen en jongeren, is de fiets het beste alternatief voor de auto.”

Veilig fietsen in elke gemeente
Lokale besturen krijgen een toolbox met tips om hun wegen geschikter te maken voor fietsers en wandelaars. Sommige straten kunnen omgevormd worden tot fietsstraat. Bestaande fiets- en voetpaden moeten breder worden, om overal 1,5 meter afstand te kunnen houden. En bij scholen, winkels en bedrijventerreinen kunnen extra fietsstallingen komen.
Per euro die lokale besturen investeren legt Vlaanderen een euro bij, met een maximum van 7.000 euro per lokaal bestuur. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zal voor steden en gemeenten de wegmarkeringen aanpassen.

Veilig naar school
Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken reserveert nog eens 180 miljoen euro voor de aanleg van veilige infrastructuur voor fietsers. 19 projecten moeten tegen 1 september - de start van het nieuwe schooljaar - klaar zijn. Zo kunnen meer kinderen veilig naar school fietsen.
De volledige ‘Toolbox duurzame mobiliteit’ is hier terug te vinden.
Articles les plus récents
Votre batterie de voiture en hiver: comment éviter les problèmes de démarrage
Vous tournez la clé ou vous appuyez sur le bouton de démarrage. Mais au lieu d’entendre le moteur démarrer, vous percevez un léger bruit, voire rien du tout. Pour de nombreuses batteries de voiture, le premier matin froid de l’année peut être fatal.
Haute-Savoie : 4 randonnées avec vue panoramique
Située entre Genève, le massif du Mont-Blanc et le lac d’Annecy, la Haute-Savoie est une destination idéale pour les amateurs de randonnée. Nous l’avons explorée l’été dernier et avons sélectionné quatre sites remarquables : le Nid d’Aigle, le Cirque du Fer-à-Cheval, Samoëns et le plateau des Glières.
Zero XE : une fun bike électrique pour la ville et au-delà
Légère, vive et à l’aise aussi bien en ville que sur les chemins, la Zero XE transforme les trajets quotidiens en escapades ludiques. Découvrez ce qui rend cette moto électrique si polyvalente.
Sièges auto et crash-tests : ce que les parents doivent savoir
On pense souvent qu’un siège auto homologué garantit une sécurité optimale. Pourtant, de récents crash-tests indépendants ont révélé de graves défaillances sur deux modèles vendus en Europe.
Dans les coulisses de Decathlon : de la conception aux tests des chaussures de randonnée
Dans les coulisses de Decathlon à Passy : découvrez comment les chaussures de randonnée sont conçues et testées pour des terrains exigeants en montagne.
Honda CB1000F : un look rétro, un cœur moderne
La Honda CB1000F est une néo-rétro : une moto au look classique, dotée de technologies modernes et proposée à un prix particulièrement attractif.
Kawasaki Ninja ZX-10R : moins de chevaux, meilleure superbike
La nouvelle Kawasaki Ninja ZX-10R développe légèrement moins de puissance, mais elle est plus facile à piloter.