Une pression des pneus correcte augmentera l'adhérence de votre voiture sur la route. De plus, elle vous évitera de consommer trop. Voici comment procéder.
Conduire avec une pression des pneus correcte présente de nombreux avantages. Il est donc judicieux de toujours prendre la route avec des pneus correctement gonflés. Voici comment.
Retrouvez, en vidéo, les conseils pour savoir comment contrôler la pression des pneus.
Envie de faire vous-même d’autres petits entretiens et vérifications sur votre voiture ou votre vélo? Retrouvez tous les tutos de Touring en quelques étapes simples.
D'abord, avec une pression correcte, l'adhérence de votre voiture sur la route sera optimale et l'usure de la bande de roulement réduite au minimum. De plus, cela vous évite de consommer plus de carburant que nécessaire. Si la pression des pneus est trop basse, vous augmentez la résistance au roulement et par conséquent votre consommation de carburant.
1. Consultez la pression dans le manuel de bord
Vous trouverez la pression correcte des pneus dans le manuel de bord de votre voiture. Ces données sont aussi (souvent mais pas toujours) affichées:
- Sur la face intérieure de la trappe à carburant
- Sur le côté de la porte conducteur.
![La pression figure souvent sur le flanc des portières](https://images.storychief.com/account_9943/Touring_DIY_BandenSpanningOppompen_Still_2_167f292dc72ed8b2bc916405e2068e96_800.jpg)
2. Quelques précautions d'usage
Attention ici, c'est un facteur dont il faut vraiment tenir compte: la mesure correspond à des pneus froids. C'est à dire n'ayant parcourus que quelques kilomètres tout au plus et sans contrainte (exemple pas de conduite sportive ou de freinage brusque).
Certaines voitures disposent de capteurs qui vous indiquent, via le tableau de bord, si la pression a baissé.
Vérifiez la pression correcte au moins une fois par mois, idéalement avant de prendre la route.
![Un indicateur de baisse de pression alerte en cas de problème](https://images.storychief.com/account_9943/Touring_DIY_BandenSpanningOppompen_Still_3_8fd04caf2790cacd3f202b699728c1f9_800.jpg)
3. Contrôlez la pression
Pour le contrôle, utilisez un manomètre. Le manomètre est placé sur la valve de la voiture, vous lirez alors la valeur en temps réel. Notez que tous les appareils ne se valent pas et que certains sont peut-être déréglés ou peu fiables. En cas de doute, n'hésitez pas à changer d'appareil (une autre station service, un autre manomètre...)
![Les manomètres de pression ne se valent pas tous, en cas de doute tentez un autre appareil](https://images.storychief.com/account_9943/Touring_DIY_BandenSpanningOppompen_Still_4_3c9b73dafcc7c707fde55d2002f8c6ac_800.jpg)
4. Faites attention au type de valve
Si c'est nécessaire, il faudra ajouter de l'air supplémentaire dans les pneus. Il existe 2 types de valves:
- En caoutchouc
- En aluminium
Attention : une valve en aluminium se casse facilement en cas de mauvaise manipulation.
![Les valves sont parfois très fragiles, soyez prudent](https://images.storychief.com/account_9943/Touring_DIY_BandenSpanningOppompen_Still_5_2a92dc5c1117bcee9d77900e2f4b4044_800.jpg)
5. Gonflez les pneus
La procédure est très simple, il suffit de suivre ce schéma:
- Enlevez d'abord le bouchon de la valve.
- Connectez ensuite le tuyau du compresseur en vous assurant de l'étanchéité de l'ensemble (de l'air ne doit pas s'échapper).
- Gonflez le pneu jusqu'à ce que la valeur correcte soit atteinte.
![Ajustez au niveau de pression recommandé par le constructeur](https://images.storychief.com/account_9943/Touring_DIY_BandenSpanningOppompen_Still_7_c86c6a2c3bfc23f46e3cc9906532fec6_800.jpg)
6. Remettez en place et vérifiez l'ensemble
Lorsque la remise à la bonne pression a été effectuée, retirez rapidement - mais avec précaution - le tuyau du compresseur de la valve. Puis resserrer fermement les capuchons.
Pendant que vous y êtes: vérifiez également la pression du pneu de secours, en supposant que vous en ayez un. De cette façon, vous pouvez reprendre la route en toute sécurité tout en respectant votre budget carburant.
![Vérifiez la pression au moins une fois par mois!](https://images.storychief.com/account_9943/Touring_DIY_BandenSpanningOppompen_Still_8_62f8c53cf59c897459316ee9c5270ec4_800.jpg)
Un problème de pneu?
Nos patrouilleurs sont à votre service jour et nuit. L’assistance dépannage Go Belgique de Touring propose une option pour tous vos problèmes de pneus, que vous soyez sur la route ou devant chez vous!
Articles les plus récents
Touring à vos côtés dans le sud de la France
Vous séjournez dans le sud de la France cet été? Dans ce cas, vous croiserez peut-être nos fidèles patrouilleurs. Photo: Johannes Vande Voorde
En voiture électrique vers le sud? C’est possible!
Met de Hyundai IONIC 5 naar het zuiden.
Camping: les nouveaux types de tentes
Voor elk type kampeerder bestaat er wel een tent. Meer nog: ook voor kampeerders in wording duiken er modellen op die twijfelaars over de streep kunnen trekken. Duik je mee in de wondere wereld van de kampeertent?
Vacances en France: voici comment préparer votre itinéraire
Tout ce qu’il faut prévoir pour un trajet en voiture sans encombre vers le sud de la France.
France : 5 parcs à thème à visiter en famille
Vous cherchez à varier les plaisirs pendant vos vacances en France? Visitez un de ces 5 parcs d’attractions incontournables.
Le Bachten de Kupe, coin oublié du Westhoek
La région du Bachten de Kupe est délimitée par la côte belge et la frontière française. De Furnes à La Panne, découvrez ses villages et sa nature en suivant notre itinéraire.