En Belgique, les autoroutes sont exemptes de péage. Seul le tunnel de Liefkenshoek, sur la R2 d'Anvers, est soumis à un péage.
Vignette routière numérique belge prévue (mai 2027) :
statut & vue d'ensemble
La Belgique prévoit d'introduire une vignette routière numérique à partir du 1er mai 2027 pour le réseau d'autoroutes et de routes régionales. La Flandre, la Wallonie et la Région de Bruxelles-Capitale ont conclu un accord de principe à ce sujet. S'agissant d'un projet de conception, le calendrier, la législation et les détails pratiques peuvent encore modifier.
Faits marquants & Planning provisoire
- Début des ventes prévu : À partir du 1er mars 2027 (sous réserve de modifications)
- Date d'entrée en vigueur visée : 1er mai 2027
- Public cible : Véhicules ≤ 3,5 tonnes MMA (voitures particulières et camionnettes), immatriculations belges et étrangères.
- Exceptions : Les motos sont exemptées. Les poids lourds (> 3,5 tonnes) restent soumis au système Viapass existant.
- Système : Entièrement numérique, lié à la plaque d'immatriculation.
Tarifs, Validité et Compensation Fiscale
- Options de validité : 1 jour, 10 jours, 1 mois, 2 mois ou 1 an.
- Structure du prix : Le coût dépendra de la durée de validité et de la norme Euro du véhicule (les voitures plus respectueuses de l'environnement paieront moins).
- Automobilistes belges : Les régions visent une réforme à budget neutre de la taxe de circulation et de la TMC (Taxe de Mise en Circulation), de sorte que la charge fiscale globale n'augmente pas pour le Belge.
Contrôle et Amendes
- Système de contrôle : Le contrôle s'effectuera via des caméras ANPR et des équipes de contrôle mobiles.
- Montant de base de l'amende : 70 € en l'absence de vignette valide.
- Récidive : En cas d'infractions répétées, l'amende peut être multipliée.
Foire Aux Questions (FAQ)
Sur quelles routes la vignette sera-t-elle obligatoire ?
Sur les autoroutes et les principales routes régionales dans toute la Belgique. Une carte routière définitive sera publiée ultérieurement par les autorités.
Où la vignette sera-t-elle mise en vente ?
La vente se fera via des portails officiels en ligne. Les canaux de commande seront ouverts dès que la législation sera définitive.
Remarque importante :
La date cible du 1er mai 2027 est une intention. L'introduction effective reste dépendante des validations juridiques ultérieures, de l'examen européen et du déploiement technique.
Le tunnel de Liefkenshoek
Au tunnel de Liefkenshoek, la catégorie de péage est déterminée par la hauteur du véhicule :
- Catégorie 1 : véhicules jusqu'à 3 m.
- Catégorie 2 : véhicules de 3 m de hauteur et plus (tels que les mobil-homes, les grandes camionnettes, les camionnettes avec charge de toit, ..)
Pour la catégorie 2, il existe deux tarifs, à savoir un tarif de jour et un tarif de nuit.
| catégorie | Manuel/cash | Cartes de carburants, de crédit, de banque |
|---|---|---|
| catégorie 1 (24/7) | € 8 | € 6.2 |
| catégorie 2 (06h01h - 21h59) | € 25 | € 21.9 |
| catégorie 2 (22h00 - 06h00) | € 8 | € 6.2 |
Tarifs péage au 28/09/2026
Si vous empruntez régulièrement le tunnel de Liefkenshoek, vous avez tout intérêt à vous munir d'un badge de télépéage: votre passage sera plus fluide, vous bénéficierez d'un tarif plus avantageux et vous paierez vos péages par la suite via une facture.
En Belgique, tous les camions de plus de 3,5 tonnes doivent être équipés d'une unité embarquée (OBU) en état de marche.
Des informations détaillées sont disponibles sur le site de SATELLIC et VIAPASS.
Consultez aussi nos fiches d’info par pays, vous y trouverez les informations utiles pour préparer votre voyage.
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