De hoge temperaturen van de voorbije dagen beginnen hun impact te hebben op de voertuigen. Zoals bij elke aangekondigde hittegolf of bij een risico op hoge temperaturen had Touring vooraf maatregelen genomen om een mogelijke stijging van het aantal technische pechgevallen op te vangen. De ervaring leert immers dat hoge temperaturen bepaalde onderdelen van het voertuig extra belasten, in het bijzonder de batterij, de banden en het koelsysteem.
Na het signaal uit Nederland van onze partner ANWB, waar de Wegenwacht dinsdag een duidelijke stijging vaststelde van het aantal interventies door de hitte, ziet ook Touring in België een belangrijke toename van het aantal technische pechgevallen. Dankzij anticipatie kon Touring deze stijging zonder bijzondere problemen opvangen en de automobilisten verder blijven helpen.
Tussen zaterdag 23 en donderdag 28 mei 2026 registreerde Touring 7.418 dossiers voor technische pech. In dezelfde periode waren dat er 6.319 in 2025 en 6.591 in 2024. Dat komt neer op een stijging van 17% tegenover vorig jaar en van bijna 13% tegenover 2024.
De meest uitgesproken piek werd vastgesteld op dinsdag 26 mei. Die dag registreerde Touring 1.671 dossiers voor technische pech, tegenover 1.155 op de vergelijkbare dinsdag in 2025 en 1.126 in 2024. Dat betekent een stijging van ongeveer 45% tegenover 2025 en bijna 48% tegenover 2024.
“Hitte veroorzaakt niet altijd op zichzelf een panne, maar brengt wel zeer snel de zwakke punten van een voertuig aan het licht”, legt Touring uit. “Een batterij die al verzwakt is, een band met te lage spanning of te veel slijtage, een probleem met de koeling of een zwaar geladen wagen kunnen plots voor problemen zorgen wanneer de temperaturen sterk oplopen.”
De meest voorkomende types pech die Touring vaststelt, hebben vooral te maken met banden, batterijen en problemen aan de motor of het koelsysteem. Over de zes geanalyseerde dagen telde Touring meer dan 1.500 dossiers die verband houden met banden en meer dan 1.000 dossiers die verband houden met batterijen. Problemen met de motor, de koeling, koelvloeistof, olie of motormanagement vertegenwoordigen eveneens enkele honderden dossiers.
Voor Touring moeten deze cijfers vooral worden gezien als een praktische waarschuwing. Pech bij hoge temperaturen is nooit banaal. Stilstaan langs de kant van de weg, soms op de autosnelweg, bij hoge temperaturen, kan snel onaangenaam en zelfs gevaarlijk worden. Dat geldt nog meer wanneer de bestuurder onderweg is met kinderen, oudere personen, kwetsbare personen of dieren.
Touring roept automobilisten daarom op om enkele eenvoudige controles uit te voeren voordat ze de weg op gaan, zeker voor een lange rit, een weekendvertrek, een rit naar zee, een verplaatsing met een zwaar geladen voertuig of een vertrek tijdens de warmste uren van de dag.
Tips van Touring
Controleer de banden vóór vertrek. De bandenspanning moet koud worden gecontroleerd en worden aangepast aan de belading van het voertuig. Een band met te lage spanning warmt sneller op, vooral op de autosnelweg, en verhoogt het risico op een lekke band of een klapband. Controleer ook de algemene staat van de banden: slijtage, barsten, vervormingen of een vreemd voorwerp in het loopvlak.
Laat de batterij controleren als ze al wat ouder is. Vaak denken we vooral in de winter aan batterijproblemen, maar ook hoge temperaturen zijn belastend. Een verzwakte 12V-batterij kan plots uitvallen na een stop, zeker wanneer de airconditioning, ventilatie, elektronische systemen en herhaald starten zwaar worden belast.
Controleer de koelvloeistof. Dat moet altijd gebeuren wanneer de motor koud is. Een te laag niveau kan leiden tot oververhitting van de motor, vooral in files, tijdens een rit bergop of op lange afstand. Bij een waarschuwingslampje of een abnormale motortemperatuur moet men zo snel mogelijk veilig stoppen en nooit de dop van de koelvloeistof openen wanneer de motor warm is.
Gebruik de airconditioning met gezond verstand. Voor vertrek is het nuttig om het interieur kort te verluchten. Daarna is het beter om de temperatuur geleidelijk te laten dalen in plaats van de airco meteen op maximaal vermogen te zetten. Een airconditioning die zwaar wordt belast, verhoogt de belasting van het voertuig, zeker wanneer dat voertuig al wat ouder of kwetsbaarder is.
Voorzie water in de wagen. Dit advies lijkt vanzelfsprekend, maar is essentieel. Bij immobilisatie kan de wachttijd langer duren dan verwacht, zeker tijdens een periode van sterke hitte. Voorzie voldoende water voor alle inzittenden, in het bijzonder voor kinderen.
Vermijd de warmste uren wanneer dat mogelijk is. Voor lange ritten is het beter om vroeger in de ochtend of later op de dag te vertrekken. Plan ook regelmatige pauzes en wacht niet tot u moe wordt of in moeilijkheden komt om te stoppen.
Laat nooit een kind, een kwetsbare persoon of een dier achter in een geparkeerde wagen. Zelfs voor enkele minuten kan de temperatuur in het interieur zeer snel oplopen en gevaarlijk worden.
Voor elektrische voertuigen: anticipeer op laadbeurten. De hitte kan een invloed hebben op de autonomie en op de laadtijden. Plan laadstops vooraf, wacht niet tot de batterij bijna leeg is en hou er rekening mee dat laadpalen drukker bezet kunnen zijn tijdens grote vertrekken of op zeer warme dagen.
“Het doel is niet om automobilisten ongerust te maken, maar om hen een onaangename en mogelijk gevaarlijke situatie te besparen”, besluit Touring. “Niemand wil bij grote hitte met kinderen aan boord langs de kant van de weg belanden. Enkele eenvoudige controles vóór vertrek kunnen een groot verschil maken. Uw voertuig voorbereiden, is ook uw rit voorbereiden.”