Dakkoffers: individuele resultaten van de 10 geteste producten

In Touring Magazine van de maand mei (TM 258) en op onze blog vind je een uitgebreide test van 10 verschillende dakkoffers. Op basis van een groot aantal criteria scheiden we het kaf van het koren. Dankzij onze analyses en onze montage- en veiligheidstips kan je vervolgens zelf de best mogelijke keuze maken. Aanvullend bij dit onderzoek lees je hier de gedetailleerde testresultaten.

Thule – Motion XT L / Score: goed (1,9)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 590
• Gewicht (gemeten): 19,5 kg
• Volume (gemeten): 455 l
• Nuttige lengte: 176 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 5 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.thule.com

Samengevat

De dakkoffer van Thule is compact en van hoge kwaliteit. Hij haalt de beste score van alle geteste producten. Doordat de koffer vlot hanteerbaar is, geen minpunten heeft op veiligheidsvlak (rijtest) en prima presteert bij een aanrijding, komt hij in ons onderzoek als topper uit de bus. De enige minpunten die we constateerden, hadden te maken met de waterdichtheid.

Troeven

• Compacte dakkoffer van hoge kwaliteit. Zeer vlot hanteerbaar
• Montagesysteem met koppelbegrenzer
• Bevestigingselementen instelbaar volgens de afstand tussen de dragers
• Opent aan twee kanten
• Zeer eenvoudige montage
• Opent met handgreep
• Duidelijke instructies

Minpunten

• Het vrij hoge vergrendelingssysteem en de beperkte breedte beperken het laadvolume.
• Beperkte problemen bij de waterdichtheidstest

Kamei – Oyster 450 / Score: goed (2,1)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 630
• Gewicht (gemeten): 21,4 kg
• Volume (gemeten): 430 l
• Nuttige lengte: 195 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 6 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.kamei.de

Samengevat

De Kamei is een hoogwaardige koffer waarvan het ClickFix-montagesysteem gebruikmaakt van de T-groef in de dakdragers. De niet-beschermde open montageclips kunnen de wagen echter beschadigen bij het monteren van de dakkoffer. De Kamei haalde de beste score voor de veiligheid bij ongevallen en presteerde sterk tijdens de remtest en de uitwijkmanoeuvres. Hetzelfde geldt voor de weerstand tegen lage temperaturen. Het grote gewicht van de koffer en de sterk aanwezige windgeluiden hebben een negatieve impact op de wegligging en de prestaties van het voertuig.

Troeven

• Goed ontworpen dakkoffer van hoge kwaliteit
• Beste prestatie bij aanrijdingen
• Eenvoudig hanteerbaar
• Bevestigingselementen instelbaar volgens de afstand tussen de dragers
• Opent aan twee kanten
• Makkelijke montage
• Opent met handgreep

Minpunten

• De niet-beschermde open bevestigingsclips kunnen de wagen beschadigen bij het monteren van de dakkoffer.
• Zwaar (21,4 kg)
• Duidelijkst aanwezige windgeluiden van alle geteste modellen

Atera – Casar L / Score: goed (2,2)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 420
• Gewicht (gemeten): 17,7 kg
• Volume (gemeten): 390 l
• Nuttige lengte: 180 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 5 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.atera.de

Samengevat

Deze dakkoffer is stevig gebouwd en laat een positieve algemene indruk na, enkele minpunten niet te na gesproken. De Atera gaat aan beide kanten open en heeft een montagesysteem met koppelbegrenzer. Het volume van de koffer is ongeveer 7% kleiner dan opgegeven door de fabrikant.

Troeven

• Montagesysteem met koppelbegrenzer
• Bevestigingselementen instelbaar volgens de afstand tussen de dragers
• Opent aan twee kanten
• Makkelijke montage
• Goede handleiding

Minpunten

• De bevestigingselementen nemen veel plaats in, wat de opbergruimte negatief beïnvloedt.
• 390 liter in plaats van de aangekondigde 420 liter
• De werking van de bevestigingen is vrij hard.

Hapro – Trivor 440 / Score: goed (2,2)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 450
• Gewicht (gemeten): 18,9 kg
• Volume (gemeten): 405 l
• Nuttige lengte: 177 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 5 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.haprodakkoffers.nl

Samengevat

Deze dakkoffer is stevig gebouwd en laat een positieve algemene indruk na, enkele minpunten niet te na gesproken. De Hapro gaat aan beide kanten open en heeft een montagesysteem met koppelbegrenzer. De koffer is 8% kleiner dan opgegeven door de fabrikant.

Troeven

• Montagesysteem met koppelbegrenzer
• Bevestigingselementen instelbaar volgens de afstand tussen de dragers
• Opent aan twee kanten
• Makkelijke montage
• Goede handleiding

Minpunten

• De bevestigingselementen nemen veel plaats in, wat de opbergruimte negatief beïnvloedt.
• 405 liter in plaats van de aangekondigde 440 liter
• De werking van de bevestigingen is vrij hard.

Mont Blanc – Altitude 450 / Score: goed (2,4)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 470
• Gewicht (gemeten): 21,7 kg
• Volume (gemeten): 450 l
• Nuttige lengte: 203 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 5 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.montblancgroup.com

Samengevat

De dakkoffer van Mont Blanc haalde de beste score op het vlak van bouwkwaliteit. Het gewicht van 21,7 kg bleek echter onhandig tijdens de hanteerbaarheidstests. Bovendien hadden onze testgebruikers moeite om het deksel open te krijgen en vonden ze de laadopening vrij klein.

Troeven

• Opent aan twee kanten
• Zeer eenvoudige montage
• Bevestigingselementen instelbaar volgens de afstand tussen de dragers
• Beste score op zowel weerstand tegen lage temperaturen, opgegeven volume als waterdichtheid
• Zeer goede prestaties tijdens de rijtests

Minpunten

• Het deksel is vrij moeilijk te openen.
• De eerder beperkte laadopening bemoeilijkt het laden van de koffer.
• Zwaar: 21,7 kg

Norauto – Bermude 400 / Score: goed (2,4)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 300
• Gewicht (gemeten): 17 kg
• Volume (gemeten): 405 l
• Nuttige lengte: 181 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 5 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.atu.eu (*)

Samengevat

Dakkoffer voor een interessante prijs van € 300 (*bij ons te koop in het netwerk van Auto5). Het deksel is niet zo stabiel en de ADAC-crashtestresultaten konden beter. Daarom prijkt de Norauto-koffer niet bij de beste dakkoffers van deze test.

Troeven

• Goed prijs-kwaliteitverhouding
• Opent aan twee kanten
• Makkelijke montage
• Bevestigingselementen instelbaar volgens de afstand tussen de dragers
• Zeer goede prestaties tijdens de rijtests
  

Minpunten

• De bevestigingselementen kunnen de riemen beschadigen.
• Het open deksel is niet goed bestand tegen verdraaiingen.
• Sluitingen en D-ringen bevestigd met bouten, geen rails

Jetbag – 80 Family / Score: toereikend (2,6)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 350
• Gewicht (gemeten): 14,8 kg
• Volume (gemeten): 420 l
• Nuttige lengte: 182 cm
• Laadvermogen: 50 kg
• Opent aan één kant
• Garantie: geen informatie
• Fabrikant/verdeler: www.thule.com

Samengevat

Het Jetbag 80-assortiment wordt gemaakt door Thule, maar biedt minder gebruikscomfort. Zo heeft het montagesysteem geen koppelbegrenzer, gaat de koffer maar langs één kant open en is er geen handgreep om het openen te vergemakkelijken. De Jetbag was niet goed bestand tegen lage temperaturen (vooral het deksel), wat de score naar beneden heeft gehaald.

Troeven

• De lichtste van alle geteste koffers
• Makkelijke montage
• Bevestigingselementen instelbaar volgens de afstand tussen de dragers
• Uitstekende veiligheidsinformatie binnenin de koffer

Minpunten

• Het deksel liep schade op tijdens de lagetemperatuurtest.
• De bevestigingselementen nemen veel plaats in, wat de opbergruimte negatief beïnvloedt.
• Deze dakkoffer opent maar aan één kant. De montage op een hoger voertuig vergt daardoor extra inspanningen.
• Beperkte laadcapaciteit

Northline – Tirol 420 / Score: toereikend (2,6)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 535
• Gewicht (gemeten): 22,4 kg
• Volume (gemeten): 410 l
• Nuttige lengte: 192 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 6 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.northline-europe.com

Samengevat

Met zijn achterspoiler onderscheidt de Northline zich van de rest. Bovendien maakt de koffer indruk bij de wegliggingstests. Er zijn echter vrij veel minpunten, zoals het hoge gewicht, de vrij onduidelijke gebruiksaanwijzing, geen veiligheidsinformatie binnenin de koffer en de middelmatige prestaties bij een ongeval.

Troeven

• Beste resultaat op de test bij lage temperatuur
• Goede productiekwaliteit
• Ingebouwde oplossing voor wandopberging
• Opent met handgreep
• Sluiten en vergrendelen gaat makkelijk.

Minpunten

• De zwaarste van alle geteste koffers
• Vrij moeilijke bevestiging van de spanriemen
• Eerder complexe opeenvolging van stappen voor de assemblage
• De bevestigingen zijn niet flexibel en steken uit op de bodem.
• Geen veiligheidsinformatie binnenin de koffer
• Minimale gebruiksinstructies

G3 – Reef 580 / Score: toereikend (3,5*)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 250
• Gewicht (gemeten): 15,9 kg
• Volume (gemeten): 440 l
• Nuttige lengte: 187 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 5 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.g3spa.it

Samengevat

Het duurt even om de G3 de eerste keer te monteren, doordat er eerst op de juiste plaatsen bevestigingsgaten geboord moeten worden. Dat zorgt voor problemen als je de koffer op een ander voertuig wil gebruiken (met andere dakdragers). We hebben deze koffer een lagere score moeten geven omdat vrijwel de volledige inhoud eruit is gevallen toen de span- en vergrendelingsringen braken bij de ongevaltest in de stad.

Troeven

• Opent aan twee kanten
• Lichte dakkoffer
• De stilste windgeluiden van alle geteste koffers

Minpunten

• * Lagere score door onveilig resultaat bij een ongeval
• Vrij lange montage van de bevestigingen met behulp van kabels
• Zeer beperkte veiligheidsinformatie binnenin de dakkoffer
• Minimale gebruiksaanwijzingen, moeilijk zichtbare details

Farad – Zeus 480L / Score: aanvaardbaar (4,0*)

‹

›

• Gemiddelde prijs: € 320
• Gewicht (gemeten): 15,2 kg
• Volume (gemeten): 400 l
• Nuttige lengte: 176 cm
• Laadvermogen: 75 kg
• Openen: links en rechts
• Garantie: 5 jaar
• Fabrikant/verdeler: www.faradworld.com

Samengevat

De Farad-koffer, die het Quick Fix-systeem gebruikt, is vrij moeilijk te monteren omdat eerst de breedte van de dragers ingesteld moet worden. In de handleiding staat niets vermeld over de D-ringen die je nodig hebt om de dragers vast te zetten. De riemen zijn wat te kort en de gespen zijn gemaakt uit kunststof. We hebben deze koffer een lagere score moeten geven omdat vrijwel de volledige inhoud eruit is gevallen toen de span- en vergrendelingsringen braken bij de ongevaltest in de stad.

Troeven

• Opent aan twee kanten

Minpunten

• * Lagere score door onveilig resultaat bij een ongeval.
• Bevestigingen vrij complex om te monteren; te korte riemen
• De gespen van de riemen zijn in kunststof (hoger risico op breuken).
• 400 liter in plaats van de aangekondigde 480 liter
• Tijdens de remtests ging de volle koffer vooraan open.
• Zeer beperkte veiligheidsinformatie binnenin de dakkoffer
• Uiterst beperkte instructies

Ter herinnering

Je vindt alle details van deze test in dit artikel op onze blog. Lees zeker ook onze tips om je wagen zo slim mogelijk te laden!

Dakkoffers: algemeen klassement