Lekke band: wat doe je nu het best, ervoor en erna?

Image
Image

Lekke band: wat doe je nu het best, ervoor en erna?

Onze wegenwachters staan dag en nacht voor je klaar. Hun job? Ervoor zorgen dat je zo snel mogelijk weer op weg bent, of je nu met de wagen, motor of fiets onderweg bent. Ze geven ook graag praktische tips, bijvoorbeeld over wat je best doet bij een lekke band. Zeker als je met een elektrische wagen rijdt ...

Voorbereid op het onverwachte

Steeds meer wagens hebben geen reservewiel meer. Om plaats te winnen en het gewicht te beperken, voorzien constructeurs vaak alleen nog een reparatiekit, met een kleine compressor, of soms een ‘thuiskomertje’, een compact reservewiel dat vaak als optie moet worden aangevinkt bij de bestelling van de wagen ...

Toch zijn lekke banden nog altijd goed voor een derde van alle oproepen voor onze wegenwachters. De kans op een lekke band is dus helemaal niet klein. Weet jij eigenlijk wat jouw auto op dat vlak aan boord heeft? Een reparatiekit, een thuiskomertje of een volwaardig reservewiel? Is dat eventuele wiel wel goed opgepompt? En weet je wat je moet doen als je een lekke band hebt? Staat dat in je handleiding?

Om die vragen niet pas te moeten stellen op het moment dat je met een lekke band langs de kant staat, informeer je je beter nu al goed op voorhand.

band
Een lekke band is nog altijd een van de meest voorkomende pechgevallen bij Touring.

80, een cijfer om te onthouden!

Als er op je compacte reservewiel geen specifieke instructies staan, is het verstandig om, als dat mogelijk is, niet sneller dan 80 km/u te rijden en in totaal ook niet meer dan 80 kilometer af te leggen. Een thuiskomertje is namelijk bedoeld als tijdelijk wiel en niet voor langdurig gebruik.

Reparatiekit: niet altijd een oplossing

Heb je geen reservewiel en zelfs geen thuiskomertje, dan kan een reparatiekit in sommige gevallen helpen. Zo’n kit bestaat uit een kleine compressor en een product om het lek te dichten. Voor kleine lekken is dat vaak voldoende, maar in de praktijk loopt het niet altijd zo. Regelmatig is het gat in de band te groot, zit er een scheur in de band of is de schade zo ernstig dat het product eruit loopt zonder het lek af te dichten. In dat geval staan onze wegenwachters uiteraard voor je klaar.

band
Reparatiesets stellen vaak niet zoveel voor!

De autokrik: opgepast met elektrische wagens

Wil je de lekke band vervangen, dan moet je de wagen natuurlijk eerst opkrikken. Wil je daar graag meer info over, inclusief een handige video? Neem dan zeker een kijkje op de website van Touring. We leggen er stap voor stap alles uit.

Door de sterke groei van het aantal elektrische wagens op de markt willen we benadrukken dat het bij zulke modellen extra belangrijk is om de instructies nauwgezet te volgen. De autokrik moet bij een EV heel zorgvuldig onder de wagen worden geplaatst, omdat ook de batterij onderaan zit. Je wil de krik natuurlijk niet op de verkeerde plek zetten en zo de batterij onherstelbaar beschadigen. Autobatterijen zijn nu eenmaal niet goedkoop ... Lees dus zeker aandachtig de handleiding van je wagen als je elektrisch rijdt.

Touring Multi-Fit, een universeel wiel

Geen reservewiel in de wagen? Is de band te zwaar beschadigd om hem met de reparatiekit te herstellen? Wat er ook aan de hand is, Touring heeft de ideale oplossing. Om automobilisten zo snel mogelijk weer op weg te helpen, beschikken onze wegenwachters al enkele jaren over universele ‘Multi-Fit’-wielen. Daarmee kan je in bijna alle gevallen meteen verder rijden, tenzij je vierwielaandrijving hebt. Daarna breng je het tijdelijke wiel gewoon binnen bij de garage, waar je beschadigde band wordt hersteld of vervangen. Eenvoudig en efficiënt.

Snelwegen: niet zonder gevaar

Als je lek rijdt op de snelweg en moet stoppen op de pechstrook, als er geen parking, tankstation of afrit in de buurt is, neem je best de nodige voorzorgen om een drama te vermijden.

Stilstaan op de pechstrook is namelijk bijzonder gevaarlijk. Probeer je band in dat geval niet zelf te herstellen of te vervangen. In Vlaanderen is dat zelfs verboden, en moet je een beroep doen op een zogenaamde FAST-interventie. De wegpolitie schakelt dan een takeldienst in die de wagen naar de eigen garage brengt of naar een andere veilige, vooraf bepaalde locatie.

In Wallonië zijn de praatpalen langs de snelwegen verdwenen, maar is er nu wel de mobiele app Edwige. Die brengt je meteen in contact met het verkeerscentrum, dat vervolgens de nodige maatregelen neemt. En uiteraard kan je ook altijd een beroep doen op onze diensten.

Pech onderweg of een lekke band? Bel het nummer 078 178 178.