Touring steunt Egmont-project en is tegen het schrappen van nieuwe parkeerplaatsen in Brussel

Het Brussels Gewest is van plan om de Kleine Ring aan te pakken tussen het Louizaplein en de Naamsepoort. Hierbij zouden niet alleen liefst 365 parkeerplaatsen verdwijnen, maar zou ook het aantal bovengrondse rijstroken gereduceerd worden. Touring vindt dat de verschillende verplaatsingsmethoden de kans moeten krijgen om samen te leven.

Maar met zo’n plan gaat men de frustratie bij de voertuigbestuurder alleen maar groter maken en de rivaliteit tussen pakweg fietsers en automobilisten aanwakkeren.

Daarom steunen wij het Egmont-project van de handelaars die daar gevestigd zijn. Het is belangrijk om een vlotte doorstroming te verzekeren op de Kleine Ring; dat is immers de bedoeling van een ringweg. Het schrappen van bovengrondse rijstroken zal de opstoppingen in de tunnels nog vergroten.

Minder parkeerplaatsen, maar voor welk mobiliteitsbeleid?

Vanaf het begin heeft Touring voorgesteld om het autoverkeer ondergronds te concentreren door een heraanleg van de tunnels, met toegang tot ondergrondse parkeergarages. Zo zou er niet alleen meer groene ruimte overblijven, maar ook meer ruimte voor de actieve weggebruiker en voor taxi- en leveringsdiensten. De autoriteiten wezen echter ook dit idee af, omdat ze het project te duur vonden. Nochtans bestaat dit systeem al lang in de Wet- en Belliardtunnel, voor Europese ambtenaren.

Bovendien kan je je afvragen waar het verkeer moet rijden wanneer de tunnels in Brussel om een of andere reden gesloten zijn. Het verwijderen van een rijstrook langs de Gulden Vlieslaan is overbodig, want er zijn zeer brede trottoirs waar meer dan genoeg plaats is voor een fietspad. En ook langs de kant van de Waterloolaan moet de bestaande parallelle rijstrook volgens Touring behouden worden. Want hoe ga je anders de winkels en de hotels bereiken?

Er hoeft daar slechts een deel van de parkeerplaatsen opgeofferd te worden om een fietspad aan te leggen. Eens te meer roepen wij de Brusselse overheden daarom op om hun gezond verstand te verstand te gebruiken, en om tot een gedragen oplossing te komen voor alle weggebruikers.