​Staat je motor al drie, vier maanden in de garage? Dan is het verleidelijk om bij de eerste zonnestralen meteen te vertrekken. Maar een halfuurtje motoronderhoud vooraf bespaart je heel wat ellende. Waar begin je?

“Als je je motor goed hebt weggezet, ga je in het voorjaar niet voor verrassingen komen te staan”, zegt Wim Terrijn, fieldmanager bij Touring en zelf motorrijder met bijna 50 jaar ervaring.

Toch zijn er een paar zaken die je beter even checkt.

Bandenspanning motor controleren: de belangrijkste check

Eerste en belangrijkste check: de bandenspanning. "Daar mag je zelfs uitroepingstekens bij zetten", benadrukt Terrijn. "Hoe vaak we een te lage bandenspanning zien bij pech onderweg ... Olala."

Na maanden stilstand is de druk vrijwel altijd gezakt. Controleer de banden koud, dus voor je vertrekt. De juiste waarden vind je in je instructieboekje of op het typeplaatje.

Te zacht opgepompte banden beïnvloeden niet alleen het weggedrag, maar kunnen in bochten ronduit gevaarlijk worden.

Kijk meteen ook naar de profieldiepte van je motorbanden. Minstens 3 millimeter is aan te raden. Zie je haarscheurtjes of onregelmatige slijtage? Dan is het tijd voor nieuwe banden.

Oliepeil en ketting motor controleren

Controleer het oliepeil van je motor via het kijkglas of de peilstok. "Normaal gezien kan dat niet verminderen, want je hebt niet gereden", aldus Terrijn. "Of je zou een lek moeten hebben, maar je checkt het toch."

Heb je de ketting van je motor voor de winter ingesmeerd? Mooi zo. Controleer nu de kettingspanning. Is die te laag, dan kan de ketting van de tandwielen springen. Ligt de ketting te strak, dan slijt die sneller. Zie je roestplekken of stijve schakels? Reinigen ze dan en smeer de ketting opnieuw.

Motoronderhoud: remmen en verlichting nakijken

"Ik vind het normaal dat je de eerste keer op je motor een keer je rem probeert", zegt Wim Terrijn. "Gewoon de druk voelen in je remhendel en je rempedaal. Voel je tegendruk, dan is het goed."

Voelt de hendel sponzig? Dat kan wijzen op lucht in het systeem. Bij een normale winterstalling hoef je de remvloeistof niet te verversen. Staat je motor al jaren stil? Dan wel.

Loop ook even de verlichting af: koplamp, achterlicht, remlicht, knipperlichten. Een doorgebrande lamp vervang je liever thuis dan langs de weg.

De eerste rit na de winter: rustig inrijden

Is je motor technisch in orde? Dan is het tijd om te rijden. Maar ga niet meteen vol gas. "Alles voorzichtig terug wat inrijden", raadt Terrijn aan. "De eerste dertig kilometer niet direct volle bak gaan."

Rest de vraag: hoe zit het met jezelf? Ook jouw reflexen en gevoel voor de motor moeten uit hun winterslaap ontwaken. Kies voor een rustig, vertrouwd traject. Geen drukke stadsritten, maar wegen waar je opnieuw kan wennen aan het sturen en schakelen.

Checklist: motoronderhoud na de winter

Wanneer naar de garage voor een motoronderhoud?

Bij een normale winterstalling van pakweg vier maanden kan je deze checks prima zelf doen. "Als een motor jaren heeft stilgestaan, dan heb je nog heel wat andere zaken te checken", zegt Terrijn. Denk aan verouderde remvloeistof, banden, verduurde remleidingen, vuile bougies …

Toch pech onderweg? Touring helpt

Dankzij Touring sta je er niet alleen voor. Onze wegenwachters komen tot bij je motor en helpen je ter plaatse of brengen je veilig naar huis. Bekijk onze pechverhelpingsformules voor motorrijders.

Veelgestelde vragen over motoronderhoud na de winter

Hoe lang duurt het om zelf je motoronderhoud te doen?

Pakweg een half uur tot drie kwartier. De meeste checks zijn visueel.

Moet je na de winter de benzine verversen?

Na een normale winterstop van drie tot vier maanden niet. Heb je volgetankt met kwaliteitsbrandstof? Dan start je motor waarschijnlijk probleemloos.

Hoelang gaat een motorbatterij mee zonder onderhoud?

Gemiddeld drie jaar. Met een druppellader kan je dat verdubbelen, aldus Wim Terrijn. Startte je motor moeizaam na de winter? Dan is vervanging aan de orde.

Welk onderhoud kan ik zelf doen aan mijn motor?

De basiscontroles doe je makkelijk zelf: bandenspanning controleren, oliepeil checken, ketting smeren, remdruk testen en verlichting nalopen. Voor complexer onderhoud zoals remvloeistof verversen of bougies wisselen ga je beter naar een garage.

​Download onze gratis motorgids voor een motorseizoen zonder zorgen. Of je nu een beginnende of ervaren motorrijder bent, deze praktische gids begeleidt je stap voor stap met deskundig advies.

De beelden in dit artikel zijn illustratief en werden gegenereerd met behulp van artificiële intelligentie.