Honda’s X-ADV wordt in 2021 grondig verbeterd. De eigenzinnige mix tussen een adventure motorfiets en een scooter krijgt meer vermogen en een lager gewicht..
Honda’s unieke cross-over tussen een adventure motor en een scooter biedt vanaf 2021 nog meer van alles. We zetten alle verbeteringen even voor je op een rij.
Sterker
Meest in het oog springend is 3 kW extra piekvermogen uit het EURO5-blok en een extra 600 opm in de rode zone. De X-ADV levert nu een mooie 58 pk en het koppel is maximaal 69 Nm.
Vinniger
Kortere overbrengingsverhoudingen voor de eerste, tweede en derde versnelling verfijnen de acceleratie, terwijl langere verhoudingen bij de vierde, vijfde en zesde versnelling cruisen op hoge snelheid meer ontspannen maken en het benzineverbruik optimaliseren.
Elektronica
Dankzij Throttle By Wire (TBW) valt het motorkarakter aan te passen doorheen vier vaste rijmodi (Rain, Standard, Gravel en Sport) en een aanpasbare User-modus. Daarnaast versoepelt ook het Honda Selectable Torque Control (HSTC) systeem, dat nu drie interventieniveaus heeft. De Dual Clutch Transmission (DCT) beschikt over automatische schakelschema’s die gelinkt zijn aan de rijmodi.
Lichter
Het nieuwe frame is 1 kilogram lichter. Het koetswerk van de X-ADV komt scherper, agressiever uit de hoek en de dubbele led-koplampen zijn nu uitgerust met Daytime Running Lights (DRL), net zoals de CRF1100 Africa Twin.
Betere controle
Het zadel van de X-ADV kreeg nieuwe contouren, wat het gemakkelijker maakt om de voeten op de grond te zetten. De opbergruimte onder het zadel werd ruimer gemaakt en is nu uitgerust met een USB-oplaadpoort.
Meer comfort
De bediening van de parkeerrem bevindt zich nu aan de rechterstuurhelft, wat handiger werkt en bovendien ruimte vrijmaakt voor een extra handschoenenkastje. Het nieuwe TFT-instrumentenbord is uitgerust met het Honda Smartphone Voice Control System.
Zichtbaar
De opnieuw gestylede dubbele led-koplamp beschikt over Daytime Running Lights (DRL) die zich automatisch aanpassen aan de lichtsterkte in de omgeving. De lichten hebben overigens een heldere, erg zichtbare schijn voor een betere veiligheid. Alle verlichting is led.
Meer info over de 2021 Honda X-ADV vind je op www.fl.honda.be
Meest recente artikelen
Je autobatterij in de winter: zo voorkom je startproblemen
Je draait de sleutel om of drukt op de startknop. In plaats van een aanslaande motor hoor je alleen een aarzelend geluid. Of helemaal niets. De eerste koude ochtend van het jaar is voor heel wat autobatterijen het moment waarop ze door de knieën gaan.
Haute-Savoie: 4 wandelingen met uitzicht
Het Franse departement Haute-Savoie ligt tussen Genève, het Mont Blancmassief en het Meer van Annecy. Het is een heerlijke bestemming voor wandelaars. Afgelopen zomer gingen we op ontdekkingstocht. Dat leverde deze selectie van bijzondere wandelplekken op: Nid d’Aigle, het Cirque du Fer-à-Cheval, Samoëns en het Plateau des Glières.
Zero XE: fun voor stad én onverhard
De Zero XE is een funbike voor de weg en offroad, met een verwisselbare accu en te rijden met een rijbewijs B.
Autostoeltjes en crashtests: wat ouders moeten weten
Vaak wordt gedacht dat goedgekeurde autostoeltjes optimale veiligheid garanderen. Toch hebben recente onafhankelijke crashtests ernstige tekortkomingen aan het licht gebracht bij twee modellen die in Europa worden verkocht.
Win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever
Neem deel aan onze wedstrijd en win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever in Assen.
Achter de schermen bij Decathlon: zo worden wandelschoenen getest
Test Honda CB1000F: neo-retro
De Honda CB1000F is een neo retro. Een klassiek ogende motorfiets met moderne technologie en een aantrekkelijke prijs