​Met zijn G6 en G9 wist de Chinese autofabrikant Xpeng al indruk te maken met zijn vakmanschap. Niet alleen met de energie-efficiëntie, maar ook met het verfijnde interieur. Vandaag bevestigt de P7+-berline deze indruk.

​​​
​Nieuwsgierig naar andere automodellen? Lees hier alle autotests van Touring.

De P7+, ontdekt in een fotostudio in de buurt van Guangzhou, is een fastback-berline van meer dan vijf meter lang. Hij heeft een slank silhouet en een indrukwekkende Cx-waarde van 0,21. Xpeng heeft het over een 'intelligente fastback-touringwagen'. En die omschrijving klopt wel, want de P7+ combineert het uiterlijk van een sportieve berline met de functionaliteit van een break, dankzij een bagageruimte die kan worden aangepast van 573 tot 1.904 liter.

Opnieuw krijg je meteen een gevoel van kwaliteit en luxe. Op de weg toont de P7+ een volwassen karakter. Nauwkeurige besturing, een strak onderstel en een zorgvuldig afgestelde vering zorgen voor een hoog comfort, zonder dat het te zacht wordt. De stilte aan boord is indrukwekkend en wordt nog versterkt door een actief geluidsonderdrukkingssysteem (RNC) dat niet onderdoet voor een hoogwaardige hoofdtelefoon. De materialen zijn van hoge kwaliteit (grotendeels gerecycleerd, met uitzondering van het Nappa-leder), de afwerking is piekfijn en de stoelen zijn zowel voorin als achterin op tal van manieren verstelbaar.

Kortom, het interieur straalt kwaliteit uit. De algehele sfeer blijft echter tamelijk neutraal. Veel minder uitgesproken dan bij Audi of Mercedes, maar wel duidelijk gericht op welzijn en rust.

Overtuigend autonoom rijden

De ware kracht van de P7+ ligt in zijn elektrische 800V-architectuur, die volgens Xpeng in staat is om in 12 minuten op te laden van 10 naar 80% , en vooral in zijn technologisch arsenaal. Het softwareplatform XOS 5.10.0, ‘Turing’-processors, high-definition sensoren, camera’s en radars met een groot bereik: alles is aanwezig voor een soepele en geruststellende autonome rijervaring.

Op de snelweg regelt de auto de afstand, de snelheid en het wisselen van rijstrook op verbazingwekkend soepele wijze. We hebben het hier niet over een snufje, maar over een volwassen technologie, ook al moet de bestuurder uiteraard wel het stuur in de gaten houden. Als bewijs van de geloofwaardigheid van Xpeng zou ook Volkswagen moeten kunnen profiteren van deze ontwikkelingen op de Chinese markt. Met de P7+ illustreert Xpeng dus op schitterende wijze de technologische sprong die de Chinese auto-industrie recentelijk heeft gemaakt.

Door resoluut in te zetten op technologie en de gebruikerservaring neemt het merk een stevige voorsprong, met een luxueuze, coherente en nu al zeer volwassen berline. De Xpeng P7+ was te zien op het recente Autosalon van Brussel, en ondertussen zijn de prijzen bekendgemaakt: vanaf 46.990 euro. De term ‘competitief’ is een understatement …

De Xpeng P7+ AWD Performance in een notendop

• Motor: 2 elektromotoren; 503 pk - 670 Nm
• Aandrijving: op de 4 wielen
• Versnellingsbak: 1-trapsautomaat
• L/b/h (mm): 5.071/1.937/1.512
• Leeggewicht (kg): 2.225
• Kofferruimte (l): 573 - 1904
• Batterij (kWh): 75
• Rijbereik (km WLTP): 500
• 0 tot 100 km/u (s): 5,1
• Topsnelheid (km/u): 200
• Prijs (€): 51.990

Troeven

• ​Afwerkingskwaliteit
• Bijzonder stil en comfortabel
• Ultrasnel opladen
• Superscherpe prijzen

Minpunten

• ​Tamelijk koele sfeer binnenin
• Nog zwak merkimago
• Soms opdringerige technologie
• Netwerk in de kinderschoenen

Nieuwsgierig naar andere automodellen? Lees hier alle autotests van Touring.​​​