Net zoals de Mercedes CLE Coupé in één klap de C-Klasse en E-Klasse coupés vervangt, geldt hetzelfde voor de cabrio. Met als doel de meeslepende dynamiek van de C-Klasse te combineren met het pluchen comfort van de E-Klasse ...

Nieuwsgierig naar andere automodellen? Lees hier alle autotests van Touring.

Op het eerste gezicht neigt de cabrio echter meer naar de E-Klasse. Dat blijkt in de eerste plaats uit de afmetingen, met plaats voor vier personen, maar ook uit de keuze van de motoren. Het instapmodel wordt aangedreven door een viercilinder tweeliter benzinemotor, verkrijgbaar in versies van 204 en 258 pk. Er is ook een 197 pk sterke diesel en vooral iets wat je niet zal vinden in de C-Klasse: een soepele zescilinder-in-lijnmotor van 381 pk.

Goed uitgeruste basisversie

Mercedes is het aan zichzelf verplicht om een overvloed aan technologie te bieden, zowel op het vlak van comfort en connectiviteit als qua veiligheid. Opvallend is het centrale scherm van het multimediasysteem, dat net als in de SL verticaal staat en gekanteld kan worden om zonreflecties te voorkomen.

Ook specifiek voor deze cabrio van Mercedes: de beweegbare deflectoren (Aircaps) die boven aan de voorruit en achter de hoofdsteunen uitklappen om de luchtwervelingen in de passagiersruimte bijna volledig te elimineren wanneer het dak geopend is. Een bekender systeem, dat door veel andere merken wordt toegepast, is de Airscarf, die warme lucht in de nek blaast. We hebben twee van de beschikbare motoren getest: de CLE 200, met de basis tweelitermotor en enkel achterwielaandrijving (ook verkrijgbaar met 4Matic-transmissie) en de CLE 450, met de knappe zescilinder-in-lijnmotor.

Bij een hoger tempo op een bochtig parcours, zonder al te veel rechte stukken, voelt de Mercedes CLE zich duidelijk in zijn sas. Is de CLE Cabrio dan sportief te noemen? Niet echt. Maar hij is wel bijzonder gretig en zelfs de 'bescheiden' CLE 200 staat meer dan zijn mannetje.

De Mercedes CLE 450 Cabrio in een notendop

• Motor: 6 cilinders in lijn, benzine, turbo, microhybride, 2.995 cm3; 381 pk - 500 Nm
• Aandrijving: op de 4 wielen
• Versnellingsbak: 9-trapsautomaat
• L/b/h (mm) : 4.850/1.861/1.424
• Leeggewicht (kg): 2.080
• Kofferruimte (l): 385
• Tankinhoud (l): 66
• 0 tot 100 km/u (sec.): 4,7
• Topsnelheid (km/u): 250
• Gemengd verbruik (l/100 km): 8,0
• CO2 (g/km): 181
• Prijs (€): 89.661

Troeven

• Een echte cabrio!
• Sexy, statige lijnen
• Keuze uit benzine-, diesel- en 6-cilindermotoren
• Goed evenwicht tussen comfort en dynamisch rijplezier

Minpunten

• Enkel duurder segment
• Windgeruis van de Aircaps
• Geen Airscarf achteraan
• Niet al te ruim voor 4 personen

Nieuwsgierig naar andere automodellen? Lees hier alle autotests van Touring.