Wees zichtbaar en zorg ervoor dat je gezien wordt
Veel ongelukken zijn te wijten aan een slechte zichtbaarheid. Zo gebeurt het bijvoorbeeld dat een fietser zich in de dode hoek van een automobilist bevindt. Zorg voor maximale zichtbaarheid:
- Draag een fluohesje zodra je op de fiets stapt
- Stop best nooit naast een auto of vrachtwagen, maar ga voor de wagen staan zodat de bestuurder je kan zien of blijf in de rij staan, dus op een veilige afstand achter de vrachtwagen
- Gebruik verlichting op je fiets of helm als de zichtbaarheid niet optimaal is
Wees voorspelbaar en anticipeer
Rijd altijd recht en vermijd bruuske bewegingen. Natuurlijk zijn die niet altijd te vermijden. Bij een kuiltje in de weg kan je bijvoorbeeld niet anders doen dan soms bruusk uitwijken. Daarom voorzien de verkeersregels een veiligheidsafstand tussen twee voertuigen: tussen een fiets en een auto moet dat minstens 1 meter zijn.
Respecteer de verkeersregels
Fietsers weten niet altijd welke verkeersregels van toepassing zijn voor automobilisten en omgekeerd. In de bebouwde kom mogen fietsers altijd met twee naast elkaar fietsen, ook als andere voertuigen hen dan niet meer kunnen voorbijsteken. Bovendien moeten fietsers niet altijd hun hand uitsteken als ze willen afslaan: een hand van het stuur halen kan immers gevaarlijk zijn, bijvoorbeeld bij een glad wegdek.
Daarom bepalen de verkeersregels dat zij in dergelijke situaties niet moeten aangeven dat ze gaan afslaan. Tot slot moeten fietsers net als automobilisten stoppen voor een rood licht, tenzij een speciaal bord aangeeft dat ze mogen doorrijden.
Wees hoffelijk
Een ongeval is helaas snel gebeurd. En een beetje hoffelijkheid op de weg, zowel in de wagen als op de fiets, kan een efficiënte vorm van preventie zijn. In de bebouwde kom kunnen fietsers bijvoorbeeld achter elkaar rijden zodat automobilisten hen gemakkelijker kunnen voorbijsteken.
Automobilisten kunnen dan weer een grotere veiligheidsafstand houden wanneer ze een fietser voorbijsteken, zodat die zich veilig blijft voelen. Vergeet ook niet te vertragen zodat de fietser niet schrikt door een te hoge snelheid tijdens het voorbijsteken.
Samen de weg delen is noodzakelijk om onnodige stress en ongevallen te vermijden. Het is dan ook belangrijk dat iedereen zijn steentje bijdraagt. Neem gerust contact met ons op als je nog vragen hebt!
Meest recente artikelen
Je autobatterij in de winter: zo voorkom je startproblemen
Je draait de sleutel om of drukt op de startknop. In plaats van een aanslaande motor hoor je alleen een aarzelend geluid. Of helemaal niets. De eerste koude ochtend van het jaar is voor heel wat autobatterijen het moment waarop ze door de knieën gaan.
Haute-Savoie: 4 wandelingen met uitzicht
Het Franse departement Haute-Savoie ligt tussen Genève, het Mont Blancmassief en het Meer van Annecy. Het is een heerlijke bestemming voor wandelaars. Afgelopen zomer gingen we op ontdekkingstocht. Dat leverde deze selectie van bijzondere wandelplekken op: Nid d’Aigle, het Cirque du Fer-à-Cheval, Samoëns en het Plateau des Glières.
Zero XE: fun voor stad én onverhard
De Zero XE is een funbike voor de weg en offroad, met een verwisselbare accu en te rijden met een rijbewijs B.
Autostoeltjes en crashtests: wat ouders moeten weten
Vaak wordt gedacht dat goedgekeurde autostoeltjes optimale veiligheid garanderen. Toch hebben recente onafhankelijke crashtests ernstige tekortkomingen aan het licht gebracht bij twee modellen die in Europa worden verkocht.
Win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever
Neem deel aan onze wedstrijd en win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever in Assen.
Achter de schermen bij Decathlon: zo worden wandelschoenen getest
Test Honda CB1000F: neo-retro
De Honda CB1000F is een neo retro. Een klassiek ogende motorfiets met moderne technologie en een aantrekkelijke prijs