Bus hybrides
8 april 2019
Bart De Landtsheer
Openbaar vervoer TEC bestelt 298 hybride bussen in Polen. De eerste voertuigen worden nog dit jaar in gebruik genomen.

Wallonië kiest voor zijn openbaar vervoer met stadsbussen resoluut voor de hybride variant op basis van een diesel- en elektrische motor. 

Vorig jaar kocht de stad Namen reeds 11 hybride bussen bij Volvo en die werden eind vorige maand in gebruik genomen..

De TEC, de Waalse tegenhanger voor het Vlaamse openbaar vervoersbedrijf De Lijn, bestelde tegelijkertijd:

nog 90 nieuwe bussen van hetzelfde type: de Volvo 7900 Electric Hybrid. Met de investering is een bedrag van ruim 31 miljoen euro gemoeid. Detail: Volvo bouwt deze hybride bussen in Polen.

208 bussen van het type Solaris Urbino Hybride eveneens van Poolse makelij. Kostprijs: ca. 73 miljoen euro. De eerste bussen worden nog dit jaar geleverd; de laatste zal in 2019 in het stadsbeeld verschijnen in onder meer Charleroi, Namen, Luik en Verviers.

70% minder uitstoot van schadelijke stoffen

De TEC hoopt met de inzet van de bussen (hybride: diesel/elektriciteit) in het openbaar vervoer de uitstoot van schadelijke stoffen met 70% te verminderen want ook het verbruik van de diesel zou met ruim 70% dalen.

De voordelen van hybride bussen 

  • minder lawaai in en buiten de bus
  • bij gebruik elektrische motor geen uitstoot van schadelijke stoffen
  • opladen bij terminal maar ook bij haltes, dus niet noodzakelijk ‘s nachts
  • mogelijk gebruik van groene stroom
  • kan door gebouwen i.p.v. erom heen rijden: bv in winkelcentrum, in station, etc.
  • inzetbaar in gebieden met lage of nul-uitstoot

Verwante inhoud