Met het project Elmo @ work onderzocht het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit) of elektrische tweewielers een volwaardig transportmiddel kunnen zijn voor werk gerelateerde verplaatsingen. Een jaar lang ruilden 70 werknemers uit 7 verschillende ondernemingen hun vertrouwde vervoermiddel in voor respectievelijk 61 gewone elektrische fietsen, 4 elektrische bakfietsen, 4 elektrische vouwfietsen en 3 elektrische scooters.
De tweewielers waren uitgerust met dataloggers die van elke verplaatsing gegevens zoals afstand en snelheid registreerden. De gebruikers zelf konden via een website en een app zelf informatie over de gemaakte verplaatsingen toevoegen.
Lange afstand
Dankzij de elektrische fiets deden de proefpersonen langere ritten. Dagelijks fietste iedere gebruiker gemiddeld zo’n 16 km. De grootste dagelijkse afstand bedroeg 55 km. 75% van de woon-werkverplaatsingen die tijdens de testperiode met de elektrische tweewieler werden gedaan, gebeurden vroeger met de auto.
Dat leverde niet alleen een besparing op van schadelijke uitstoot aan CO2, fijn stof en NOx, maar had ook een positieve invloed op de fitheid en tevredenheid van de werknemers.
Voor de deelnemers was het project bovendien financieel voordelig. Door de combinatie van een fietsvergoeding en het verminderen van brandstofkosten, bespaarden de deelnemers gemiddeld 380 euro. Na afloop van het proefproject had 60% van de deelnemers de smaak zo te pakken dat ze de uitgeteste tweewieler hebben overgekocht.
Om (elektrische) fietsen met succes in te voeren voor woon-werkverkeer, zijn er wel een aantal randvoorwaarden. Zo moeten bedrijven zorgen voor omkleed- en douchefaciliteiten, want niemand gaat graag bezweet aan het werk. Ook een veilige, overdekte fietsparking is voor de dure elektrische fietsen geen overbodige luxe.
Draaiboek voor bedrijven
Het VIM bundelde de ervaringen van het project op een website die werknemers begeleidt bij de integratie van elektrische bedrijfs-tweewielers. Ondernemingen kunnen er heel eenvoudig nagaan of dit een goede keuze is voor hun bedrijf. Als dat zo is, kunnen ze gebruikmaken van een stappenplan om de implementatie te bevorderen.
Meest recente artikelen
Je autobatterij in de winter: zo voorkom je startproblemen
Je draait de sleutel om of drukt op de startknop. In plaats van een aanslaande motor hoor je alleen een aarzelend geluid. Of helemaal niets. De eerste koude ochtend van het jaar is voor heel wat autobatterijen het moment waarop ze door de knieën gaan.
Haute-Savoie: 4 wandelingen met uitzicht
Het Franse departement Haute-Savoie ligt tussen Genève, het Mont Blancmassief en het Meer van Annecy. Het is een heerlijke bestemming voor wandelaars. Afgelopen zomer gingen we op ontdekkingstocht. Dat leverde deze selectie van bijzondere wandelplekken op: Nid d’Aigle, het Cirque du Fer-à-Cheval, Samoëns en het Plateau des Glières.
Zero XE: fun voor stad én onverhard
De Zero XE is een funbike voor de weg en offroad, met een verwisselbare accu en te rijden met een rijbewijs B.
Autostoeltjes en crashtests: wat ouders moeten weten
Vaak wordt gedacht dat goedgekeurde autostoeltjes optimale veiligheid garanderen. Toch hebben recente onafhankelijke crashtests ernstige tekortkomingen aan het licht gebracht bij twee modellen die in Europa worden verkocht.
Win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever
Neem deel aan onze wedstrijd en win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever in Assen.
Achter de schermen bij Decathlon: zo worden wandelschoenen getest
Test Honda CB1000F: neo-retro
De Honda CB1000F is een neo retro. Een klassiek ogende motorfiets met moderne technologie en een aantrekkelijke prijs