Gemiddeld duurt het 27 minuten (*) om 10 km af te leggen in Brussel, de Belgische stad met het grootste fileprobleem, vóór Leuven, Luik en Antwerpen. Op wereldniveau staat onze hoofdstad daarmee op de tiende plaats, en op Europees niveau zelfs op de vierde. Files helemaal vermijden is dan ook niet evident, maar er bestaan wel oplossingen die een handje helpen …

Je rijtijden aanpassen
Dit is uiteraard geen wonderoplossing. Bij professionele, sociale en gezinsverplaatsingen kan je immers niet altijd kiezen wanneer je vertrekt. Weten op welke momenten de drukte en de files het grootst zijn, kan echter wel degelijk helpen om je verplaatsingen slimmer te plannen. Zo'n vijftien à twintig jaar geleden waren maandag en vrijdag het drukst, terwijl dat vandaag dinsdag en donderdag zijn. 's Avonds is het bovendien drukker dan 's ochtends.
Benoît Godart van verkeersinstituut Vias: "We hebben hierover een studie gedaan gebaseerd op de gps-gegevens van duizenden voertuigen. Hieruit blijkt dat het verkeer het drukst is op donderdag. De vertraging bedraagt dan 16,19% over heel de dag. Op dinsdag, de op één na drukste dag, is dat 15,47%." Kan je je rijtijden kiezen? Dan is het een goed idee om kort voor de middag te vertrekken, op maandag en op vrijdag.
Navigatiehulpmiddelen
Navigatiehulpmiddelen zijn vandaag een echte must en staan ondertussen ook op vrijwel alle smartphones geïnstalleerd. Een van de meest gebruikte apps is Waze. Het programma is gratis, handig en biedt heel wat mogelijkheden. Bovendien beschikt Waze over een enorme community van bestuurders die zich hebben ingeschreven op het platform. Hierdoor is de informatie van de app over rijtijden, obstakels/ongevallen en alternatieve routes bijzonder nauwkeurig.
We geven je graag ook een tip als je deze (of een andere) app gebruikt: vernieuw regelmatig even de kaart om na te gaan of er na je vertrek geen nieuwe problemen zijn opgedoken, zoals files of ongevallen.

Neem geen risico's om tijd te winnen
Heel wat buurtbewoners klagen over druk verkeer in hun wijk, vooral tijdens de piekuren. Vaak hangt dat samen met alternatieve routes voorgesteld door navigatiehulpmiddelen. Hierdoor passen nogal wat gemeentes hun circulatieplannen aan door rijrichtingen om te keren of camera's te plaatsen in straten waar doorgaand verkeer op bepaalde momenten verboden is (bijvoorbeeld: 'uitgezonderd bewoners van 8 tot 10 u'). Wie de regels niet respecteert, mag een boete verwachten.
Vaak worden snelwegparkings ook gebruikt als alternatieve route om enkele honderden meters te winnen. Door de toenemende politiecontroles wordt de kans op een boete echter steeds groter, terwijl je tijdswinst maar luttele seconden bedraagt ...
Multimodaliteit
Heel wat automobilisten rijden ondanks alles graag met de wagen. Files zijn echter voor niemand leuk. Multimodale oplossingen zijn dan ook vaak een slimme keuze. Leg bijvoorbeeld een plooifiets of een step in de koffer om die laatste paar kilometers stressvrij af te leggen. Of parkeer op een van de vele parkings aan de rand van de steden.
Ga daarna te voet of neem de fiets, de trein, de tram, de bus of de metro om de files te vermijden. Zin om het uit te proberen? Lees dan het stukje hieronder over onze slimme planner!

Onze slimme routeplanner

Touring biedt je al geruime tijd een routeplanner die in real time rekening houdt met het verkeer. Bovendien is de tool bijzonder handig voor elektrische wagens, om 'kilometerstress' te vermijden.
Daarmee bedoelen we de angst om door externe omstandigheden een rit niet te kunnen afleggen met de beschikbare batterijcapaciteit. Denk daarbij aan files, slecht weer of lange wachttijden aan de laadpalen. Om hier een oplossing voor te bieden geeft de planner aan waar je als bestuurder halt kan houden en of de laadpalen beschikbaar zijn.
Ritsen en reddingsstroken
Beland je toch in de file? Hou dan rekening met enkele hoffelijkheidsregels, zoals correct ritsen op plaatsen waar twee rijstroken samenkomen.
Daarnaast ben je sinds twee jaar bij vertragingen en files wettelijk verplicht om in het midden van de weg plaats vrij te houden voor de reddingsdiensten op wegen met minstens twee rijstroken in de richting die je volgt. Ook voor motorrijders wordt de weg op die manier een stuk veiliger. Vermijd tot slot om voortdurend van rijstrook te veranderen. Het levert immers weinig op en is bovendien gevaarlijk. Met een beetje burgerzin en wat gezond verstand kom je al een heel eind!
Meest recente artikelen
Je autobatterij in de winter: zo voorkom je startproblemen
Je draait de sleutel om of drukt op de startknop. In plaats van een aanslaande motor hoor je alleen een aarzelend geluid. Of helemaal niets. De eerste koude ochtend van het jaar is voor heel wat autobatterijen het moment waarop ze door de knieën gaan.
Haute-Savoie: 4 wandelingen met uitzicht
Het Franse departement Haute-Savoie ligt tussen Genève, het Mont Blancmassief en het Meer van Annecy. Het is een heerlijke bestemming voor wandelaars. Afgelopen zomer gingen we op ontdekkingstocht. Dat leverde deze selectie van bijzondere wandelplekken op: Nid d’Aigle, het Cirque du Fer-à-Cheval, Samoëns en het Plateau des Glières.
Zero XE: fun voor stad én onverhard
De Zero XE is een funbike voor de weg en offroad, met een verwisselbare accu en te rijden met een rijbewijs B.
Autostoeltjes en crashtests: wat ouders moeten weten
Vaak wordt gedacht dat goedgekeurde autostoeltjes optimale veiligheid garanderen. Toch hebben recente onafhankelijke crashtests ernstige tekortkomingen aan het licht gebracht bij twee modellen die in Europa worden verkocht.
Win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever
Neem deel aan onze wedstrijd en win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever in Assen.
Achter de schermen bij Decathlon: zo worden wandelschoenen getest
Test Honda CB1000F: neo-retro
De Honda CB1000F is een neo retro. Een klassiek ogende motorfiets met moderne technologie en een aantrekkelijke prijs