Hou je van schakelvrij en stil rijden? Dan is de elektrische DSR/X van Zero Motorcycles het neusje van de zalm.
Elektrische motoren kennen een minder snelle opmars dan hun vrienden op vier wielen. Zero Motorcycles is een pionier bij de CO2-neutrale motorfietsen, en met de nieuwe DSR/X brengen ze een motor die op heel wat vlakken nieuwe normen stelt.


Sterk, die Zero DSR/X
Met 100 pk en 225 Nm en een top van 180 km/u is de nieuwe Zero DSR/X een bijzonder potente kerel. Met een nagelnieuwe krachtbron, die volgens Zero dik 20% beter doet dan z’n voorganger én over een pak elektronische rijhulpjes beschikt. Vijf rijmodi (Eco, Rain, Standard, Sport en Canyon), in elke modus aanpasbare ABS en tractiecontrole, en Cypher III+. Dat besturingssysteem stuurt onder meer een geoptimaliseerde batterij aan en verbetert de laadmogelijkheden, bevat een parkeerhulp (voor- en achteruit), kreeg een knappe interface aangemeten en maakt turn-by-turnnavigatie mogelijk. Top!

Instelbaar karakter
Dankzij de elektronica kan je het karakter van de Zero DSR/X haarfijn op je wensen afstellen. Omdat dit een sport tourer is, wordt veelzijdigheid een stuk belangrijker. Voor elke situatie is er wel een afstelling en bovendien heeft de motor een groot allroad potentieel. Je mag dit als de eerste echte adventure-tourer met een elektrische aandrijving beschouwen.
Omdat daar hoe dan ook lange afstanden bij horen, mag de motor prat gaan op een realistische actieradius van meer dan 200 km en een snellaadsysteem. Je kan hem ook aan een gewoon stopcontact opladen, maar dat duurt langer. Reken een nachtje laden om een lege batterij op die manier weer vol te krijgen.

Alternatief
De prijs is stevig, maar de Zero DSR/X zit daarmee in de buurt van gelijkaardige motoren met een verbrandingsmotor. Zoals de BMW R 1250 GS Adventure of de Ducati Multistrada V4. Dit is geen concurrent voor deze motoren. Eerder een alternatief voor wie het gemak van schakelvrij en stil(ler) rijden op prijs weet te stellen en de lagere rijkost in de balans wil leggen.

Onder het zadel van de Zero DSR/X
- Motor: magneet AC motor met Cypher III+ besturing
- Vermogen: 100 pk
- Topsnelheid: 180 km/u
- Rijklaar gewicht: 247 kg
- Zadelhoogte: 840 mm
- Verbruik: actieradius 137 km op de snelweg (113 km/u), 200 km bij gemengd gebruik, 270 km op secundaire wegen
- Prijs: 26.995 euro
- Meer info op motorprijzen.be en op de website van Zero
Op onze website vind je alle door Touring geteste motorfietsen.
Touring depanneert ook je motor
Een probleem met je motor? Dankzij de pechverhelping van Touring komen onze wegenwachters je dag en nacht te hulp, overal in België en zelfs voor je voordeur!
Ga je met de motor op reis? Bekijk dan onze pechverhelpingsformules in het buitenland.
Meest recente artikelen
Je autobatterij in de winter: zo voorkom je startproblemen
Je draait de sleutel om of drukt op de startknop. In plaats van een aanslaande motor hoor je alleen een aarzelend geluid. Of helemaal niets. De eerste koude ochtend van het jaar is voor heel wat autobatterijen het moment waarop ze door de knieën gaan.
Haute-Savoie: 4 wandelingen met uitzicht
Het Franse departement Haute-Savoie ligt tussen Genève, het Mont Blancmassief en het Meer van Annecy. Het is een heerlijke bestemming voor wandelaars. Afgelopen zomer gingen we op ontdekkingstocht. Dat leverde deze selectie van bijzondere wandelplekken op: Nid d’Aigle, het Cirque du Fer-à-Cheval, Samoëns en het Plateau des Glières.
Zero XE: fun voor stad én onverhard
De Zero XE is een funbike voor de weg en offroad, met een verwisselbare accu en te rijden met een rijbewijs B.
Autostoeltjes en crashtests: wat ouders moeten weten
Vaak wordt gedacht dat goedgekeurde autostoeltjes optimale veiligheid garanderen. Toch hebben recente onafhankelijke crashtests ernstige tekortkomingen aan het licht gebracht bij twee modellen die in Europa worden verkocht.
Win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever
Neem deel aan onze wedstrijd en win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever in Assen.
Achter de schermen bij Decathlon: zo worden wandelschoenen getest
Test Honda CB1000F: neo-retro
De Honda CB1000F is een neo retro. Een klassiek ogende motorfiets met moderne technologie en een aantrekkelijke prijs