Een nieuw rijexamen, een nieuwe rijopleiding: er was de voorbije maanden heel wat veranderd in Vlaanderen. Maar een arrest van 12 maart 2020 leert ons dat de Raad Van State het besluit van de Vlaamse regering nietig verklaard heeft. Hieronder lees je de details …
Sinds 2017 is het rijbewijs een Gewestbevoegdheid en kunnen er dus specifieke accenten gelegd worden in de opleiding op basis van de lokale situatie. Met name in Vlaanderen werden op dat vlak heel wat wijzigingen doorgevoerd. Dit waren de twee belangrijkste regels:
1. Terugkommoment
Uit statistische gegevens blijkt dat beginnende automobilisten de grootste risicogroep vormen voor verkeersongevallen. Daarom moesten zij een halve dag stage volgen (€ 100) als aanvullende opleiding. Dit terugkommoment bestond uit een opleiding van vier uur, met onder meer een groepsgesprek over het weggedrag en praktijkoefeningen op een afgesloten terrein. Het probleem dat in het arrest van de Raad van State wordt aangekaart, is dat het alleen betrekking heeft op inwoners van Vlaamse gemeenten en op houders van een rijbewijs B dat in Vlaanderen is uitgereikt. Het terugkommoment moest plaatsvinden tussen 6 en 9 maanden nadat dat je geslaagd was voor je praktijkexamen.
2. Minimumopleiding van 9 maanden
In de Vlaamse hervorming werd de minimumopleiding opgetrokken van drie naar negen maanden, terwijl dit in Brussel en in Wallonië drie maanden bleef. Volgens de Raad van State heeft de Vlaamse regering hiermee echter een verplichting opgelegd aan gemeenten waarvoor zij niet bevoegd is. Bovendien verhindert het inwoners van Vlaanderen om een opleiding te volgen in een andere regio, wat niet strookt met het recht op vrije keuze.
Zo berichtte de pers destijds over een jonge bestuurder die zijn rijbewijs in Brussel behaald had, maar in Vlaanderen woonde (Beersel). Nadat hij geslaagd was voor zijn theorie en praktijk, trok hij naar het gemeentehuis voor zijn definitief rijbewijs. Maar dat werd hem geweigerd!
Het besluit van de Vlaamse regering werd dan ook nietig verklaard door dit arrest van de Raad van State ...
Ontdek onze tweedehandswagens op Touring CarSelect
Meest recente artikelen
Je autobatterij in de winter: zo voorkom je startproblemen
Je draait de sleutel om of drukt op de startknop. In plaats van een aanslaande motor hoor je alleen een aarzelend geluid. Of helemaal niets. De eerste koude ochtend van het jaar is voor heel wat autobatterijen het moment waarop ze door de knieën gaan.
Haute-Savoie: 4 wandelingen met uitzicht
Het Franse departement Haute-Savoie ligt tussen Genève, het Mont Blancmassief en het Meer van Annecy. Het is een heerlijke bestemming voor wandelaars. Afgelopen zomer gingen we op ontdekkingstocht. Dat leverde deze selectie van bijzondere wandelplekken op: Nid d’Aigle, het Cirque du Fer-à-Cheval, Samoëns en het Plateau des Glières.
Zero XE: fun voor stad én onverhard
De Zero XE is een funbike voor de weg en offroad, met een verwisselbare accu en te rijden met een rijbewijs B.
Autostoeltjes en crashtests: wat ouders moeten weten
Vaak wordt gedacht dat goedgekeurde autostoeltjes optimale veiligheid garanderen. Toch hebben recente onafhankelijke crashtests ernstige tekortkomingen aan het licht gebracht bij twee modellen die in Europa worden verkocht.
Win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever
Neem deel aan onze wedstrijd en win een 3-daags all inclusive-arrangement voor 2 personen bij De Bonte Wever in Assen.
Achter de schermen bij Decathlon: zo worden wandelschoenen getest
Test Honda CB1000F: neo-retro
De Honda CB1000F is een neo retro. Een klassiek ogende motorfiets met moderne technologie en een aantrekkelijke prijs